90’lı yıllarda servis işletmeciliği yapmak için özel bir plaka istenmiyordu. İsteyen herkes işçi, öğrenci taşıyabiliyordu. 2002’de ‘Servis işi yapanlar belli olsun’ diye S Plaka uygulaması getirildi. Servis işine çeki düzen vermek amaçlanıyordu. Servis yapmak isteyen herhangi bir ücret ödemeden S Plaka sahibi olabiliyordu. 2005 yılında Eskişehir’de S Plaka’lara sınırlama getirildi. Söz konusu karar UKOME tarafından alındı.
2005 yılında Eskişehir’de 1329 adet S Plakalı araç vardı. Yıl 2019 oldu ama hala S Plaka sayısı 1329. Bu dönemde kentin nüfusu 650 binden 800 bine, OSB’deki fabrika sayısı 170’lerden 500’lere çıktı. Yine özel okul sayısı da büyük artış gösterdi. Çalışma hayatının gelişmesi nedeniyle servis ihtiyacı her geçen gün arttı.
2005’te getirilen ‘sınırlama’ nedeniyle S Plaka değerli oldu. Bugün bir S Plaka sahibi olmak isteyen 350 bin liraya gözden çıkarmak zorunda. Eskişehir’de yeni S Plaka verilmiyor ama diğer kentler ihtiyaca göre S Plaka sayısını yükseltiyor. Eskişehir ise 14 yıldır 1329 plaka ile idare ediyor.
Bu durum halkın cebini fazlasıyla zorluyor. Üç kilometre ötedeki bir okula çocuğunu servisle göndermek isteyen bir veli 186 lira ödemek zorunda. İşçi ise 130 ile 200 lira arasında değişen bir ücreti ödemek durumunda.
Öte yandan korsan plakaların da trafikte dolaşmaya başladığı iddia ediliyor. Bu konuda yetkili olan UKOME’den bir cevap bekliyoruz. Eskişehir’in S Plaka ihtiyacı var mı? Neden 14 yıldır yeni S Plaka verilmiyor?
