Avrupa ülkelerinde yaşlı sürücülerin trafikte oluşturduğu riskleri azaltmak amacıyla yeni uygulamalar gündeme gelirken, 81 ilde de benzer düzenlemelerin yapılması bekleniyor.
Avrupa Birliği'nin kararıyla İspanya'da 15 Temmuz itibarıyla 75 yaş üstü sürücüler trafiğe çıkamayacak. Aynı şekilde İngiltere'de 70 yaş üzerindekilere göz testi zorunluluğu getirilmesi için hükümete çağrı yapıldı. Türkiye'de ise 80 yaş üstü sürücülere yönelik her 2 yılda bir sağlık kontrolü şartı zaten uygulanıyor.
Avrupa Birliği, yaşlı sürücülerde refleks kaybı ve sağlık sorunlarının artması nedeniyle trafik güvenliğini tehlikeye sokan durumlara karşı yeni kararlar aldı.
Bu kapsamda İspanya'da artık 75 yaş üstü B sınıfı ehliyet sahipleri trafikte araç kullanamayacak.
Ayrıca 70 yaş üstü sürücülere her 2 yılda bir yapılan sağlık kontrolü yaşı 65’e indirildi. Bu kararın, ilerleyen yaşla birlikte sürüş kabiliyetlerinde yaşanan düşüşü önlemeyi amaçladığı belirtiliyor.
GÖZ TESTİ GÜNDEMDE
İngiltere’de halihazırda 70 yaşını geçen sürücüler, yalnızca kendilerinin sürüşe uygun olduğunu beyan ederek ehliyet yenileyebiliyor. Ancak bu sistem eleştirilere neden oldu.
David Powell isimli bir vatandaş tarafından başlatılan Parlamento dilekçesi, 70 yaş üstü sürücülerin her iki yılda bir zorunlu göz testine tabi tutulmasını öneriyor.
Dilekçede, aile hekimleri ve göz doktorlarının sürücüde ciddi görme sorunu tespit etmesi durumunda DVLA’ya bildirimde bulunmasının yasal zorunluluk haline getirilmesi isteniyor.
TÜRKİYE'DE SİSTEM NASIL İŞLİYOR?
Türkiye'de ise yaşlı sürücülere yönelik halihazırda bazı uygulamalar mevcut. Mevzuata göre, 80 yaşını aşan kişilerin sürücü belgelerini kullanabilmesi için her 2 yılda bir sağlık muayenesinden geçmeleri gerekiyor. Ayrıca, 65 yaşından itibaren bazı ticari taşıma ehliyetleri için sağlık raporu isteniyor.
Ancak, genel trafiğe açık alanlarda kullanılan B sınıfı ehliyetlerde henüz yaş sınırı ya da göz testi zorunluluğu bulunmuyor.
Ulaştırma ve İçişleri Bakanlıkları, Avrupa’daki uygulamaları örnek alarak Türkiye’de de benzer bir sistemin kurulması için hazırlık yapıyor olabilir. Yeni dönemde, 70 yaşını geçen sürücülere belirli aralıklarla göz ve refleks testleri yapılması, kamuoyunda tartışılmaya devam edecek.
