Yazdık. Durmadan yazdık. Defalarca yazdık. 22 Ayrı dilde yazdık. Eskişehir’i yönetenlere yazdık. Kütahya vekillerine yazdık. Uganda kraliyet bile ailesine yazdık.
Yazmaya, konuşmaya, istemeye devam edeceğiz.
Ama bugün Eskişehir’in yol sorunu hakkında somut rakamlar ve emsaller üzerinden gidelim istedim.
Türkiye’de şu an hizmette olan bölünmüş yolların toplamı : 27.411 km
Yapım çalışması devam eden bölünmüş yolların toplamı : 3459 km
İhale edilecek bölünmüş yolların toplamı : 3179 km
Peki, yapılmış, yapılacak, ihale aşamasında olan nereler var mesela?
37 km’lik Edirne – Lalapaşa – Hamzabeyli yolu var.
96 km’lik Ağva – Kandıra – Kaynarca yolu var.
30 km’lik Uşak – Çivril yolu ikmal çalışması var.
37 km’lik Seferihisar – Selçuk yolu var.
122 km’lik Konya Çevreyolu var.
66 km’lik Nevşehir – Aksaray yolu var.
134 km’lik Nurdağı – Cilvegözlü yolu var.
27 km’lik Adana Güney Çevreyolu var.
400 km’lik Antalya – Alanya – Mersin Akdeniz sahil yolu var.
21 km’lik Ordu Çevreyolu var.
87 km’lik Tunceli – Sivas bölünmüş yolu var.
291 km’lik Erzurum – Bingöl – Diyarbakır yolu var.
30 km’lik Ardahan – Şavşat yolu var.
51 km’lik Antalya Kuzey Çevreyolu var.
Uzatmayım.
Amasya var, Fethiye var, Çorum var, Afyonkarahisar var.
İhtiyacı olan, isteyen hangi şehir, hangi ilçe ve belde varsa listede mevcut.
Kimi proje olarak girmiş, kimi başlamış, kimi bitmiş.
Kimi ise pastayı almış, üstüne çilek koymanın peşinde.
Her yer var, Herkes var ama o listede Eskişehir yok.
2023 Planı içinde de yok, 2035’de de olmayacak gibi gözüküyor.
Kısacası Ellere var ama Eskişehir’e yok.
Çünkü Eskişehir’in bu konuyla ilgilenen siyasi temsilcisi yok.
