Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "asrın projesi" olarak nitelendirilen Kalkınma Yolu’nda sona gelindiğini duyurdu. Türkiye ile Körfez ülkelerini birbirine bağlayacak ve bölgenin ticaret ve lojistik yapısını kökten değiştirecek 1200 kilometrelik demiryolu ve otoyol projesinin planlama çalışmalarının %95 oranında tamamlandığı açıklandı.
"Yeni İpek Yolu" olarak tanımlanan bu dev koridor, Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa’ya kadar uzanacak. Bakan Uraloğlu, projenin artık hayata geçirilme aşamasına geldiğini belirterek, "Proje neredeyse tamamlandı diyebiliriz. Sadece Irak'ın kuzeyinde, sınırımıza yakın bölgelerde bazı güvenlik hassasiyetlerinden dolayı detay çalışmalar sürüyor. Yapım sürecine başlamak için artık hazırız," dedi.
Bu tarihi proje sayesinde Hindistan, Dubai ve Basra’dan çıkan bir ürün, Irak üzerinden Türkiye’ye ulaşıp kesintisiz bir şekilde Avrupa’nın merkezine taşınabilecek. Proje kapsamında Türkiye topraklarında da yoğun bir çalışma gerçekleştirilecek ve birçok il bu uluslararası ticaret koridorunun önemli bir parçası olacak.
ESKİŞEHİR BASRA KÖRFEZİNE BAĞLANIYOR
Kalkınma Yolu projesinin Türkiye ayağı, güney sınırımızdaki Ovaköy'den başlayarak batıda Kapıkule Sınır Kapısı'na kadar uzanacak.
Bu stratejik güzergah üzerinde yer alarak adeta projenin omurgasını oluşturacak ve Basra'ya bağlanacak olan illerimiz şunlar: Şanlıurfa, Gaziantep, Adana Mersin, Konya ,Ankara, Eskişehir, Bilecik, Bursa, İstanbul, Edirne.
Bu güzergah, Türkiye'nin en önemli sanayi, tarım ve ticaret merkezlerini doğrudan uluslararası bir ana artere bağlayarak bölge ekonomilerine büyük bir canlılık getirecek. Özellikle Mersin Limanı, projenin Akdeniz'e açılan en kritik kapılarından biri olacak.
HEM DEMİRYOLU HEM OTOYOL
Kalkınma Yolu, sadece bir demiryolu projesi değil. Proje, Irak'ın Faw Limanı'ndan Türkiye sınırına kadar uzanan 1200 kilometrelik çift hatlı bir demiryolu ve paralelinde bir otoyolu kapsıyor. Bakan Uraloğlu, Türkiye tarafında yapılacak çalışmalara da değinerek, "Ovaköy'den Nusaybin'e kadar olan demiryolu hattını ve Şanlıurfa'dan Ovaköy'e uzanan otoyol eksiğimizi tamamlayarak ağı kusursuz hale getireceğiz. Bu sayede Kapıkule'den giren bir tren, kesintisiz şekilde Basra'ya kadar gidebilecek," dedi. Türkiye, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri'nin ortak çalıştığı projenin finansman modelinin bu yıl içinde netleştirilmesi ve yapım çalışmalarına önümüzdeki yıl başlanması hedeeniyor. Bakan Uraloğlu, projenin 2030 yılına kadar tamamlanabileceğini öngördüklerini belirtti. Bu dev adım, Türkiye'nin jeopolitik konumunu ekonomik bir güce dönüştürerek ülkeyi küresel ticaretin vazgeçilmez bir merkezi haline getirecek. Başta güzergah üzerindeki illerimiz olmak üzere tüm Türkiye için hayırlı ve uğurlu olması bekleniyor.
