Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Karayolu Taşıma Yönetmeliği içerisinde modern çağa ve sektördeki teknolojik dönüşümlere uygun devasa değişimlere gittiğini duyurdu. Bakan Abdulkadir Uraloğlu’nun talimatıyla kurgulanan bu revizyonlar, 16 Mayıs 2026 tarihinde neşredilen Resmi Gazete dökümanlarında bütünüyle yer aldı.
Ulaşım ve Altyapıdaki Modern Kararlar
Organizasyonun yetkilisi, ulaştırma noktalarında yaşanan kalabalık faktöründen nakliye gruplarının olumsuz etkilenmemesi adına yerel birimlerce gösterilen lokasyonların kullanılabileceği kanuni zemini hazırladıklarını belirtti. Ayrıca e-ihracat ve dış ticaret kurgusundaki yetkinlik tespiti namına; lojistik liderliği yapacak kişilerin 3 senelik deneyim sürelerine evvelki belge mühletlerinin de ilave edileceğini deklare etti. Bakanlığın teknoloji hamlesi dahilinde ise bütün işletmeler adına Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi zorunluluğunun 1 Ocak 2027 vaktinde başlatılacağı ve kurye belgelerinin bu tarihe dek tamamlanabileceği bilgisi paylaşıldı.
Korumalı Yolcu Mevzuatı
Bilet sahiplerinin yararını gözeten adımlar hakkında bilgi veren Bakan Abdulkadir Uraloğlu şu açıklamayı yaptı: "Vatandaşlarımızın mağduriyet yaşamaması adına şehirler arası otobüslerde hareket saatine 12 saat kalana kadar tam ücret iadesi yapılmasını zorunlu hale getirdik. Ayrıca sefer başlayana kadar açık bilet düzenlenmesi zorunlu olacak." Şirketlerin mali planlamalarını mülki idareye 30 gün evvel bildirme serbestisi sağlanırken, müracaatlara 10 gün zarfında itiraz şansı verildi. Şoför yaşları genel standartlara bağlanırken, fenni denetimi noksan araçların dış sınır kapılarından geçişine emniyet gerekçesiyle set çekilecek.
Disiplin Odaklı Kademeli Müeyyide Sistemi
Ziraat sahasında ter döken göçer personelin nakliyesi ile ilgili D3 yetki sınıflarına özel esneklikler sunulurken; konut eşyası taşıyanlar adına tek kamyonet sınırlaması getirildi. Kurumsal düzeni korumak ve izinsiz sevkiyatın önünü kesmek adına sarsıcı rakamlar açıklandı. Bakan Abdulkadir Uraloğlu yasa dışı faaliyetlerin cezalandırılma safhalarını şu verilerle anlattı: "Buna göre ilk ihlalde 21 bin 333 lira, ikinci ihlalde 42 bin 666 lira, üçüncü ihlalde 106 bin 665 lira, dördüncü ihlalde ise 213 bin 330 lira idari para cezası uygulanacak. Beşinci ihlalde ise yetki belgesi iptal edilecek." Dezavantajlı grupları tek araçla sevk edenlere profesyonel şart muafiyeti verilirken, faaliyet dışı firmaların istatistik takibinden feragat edileceği belirtildi. Düzenlemenin piyasa dürüstlüğünü pekiştirmesi bekleniyor.
