Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tamamen trafiğe kapalı hatta gerçekleştirilen test sürüşüne katılarak Milli Hızlı Tren'i deneyimledi. Testin ardından açıklamalarda bulunan Uraloğlu, Türkiye'nin yalnızca demir yolu altyapısında değil, raylı sistem araçlarının tasarımı ve üretiminde de uluslararası ölçekte güçlü bir konuma ulaşmasını hedeflediklerini belirtti.
Milli Hızlı Tren 250 kilometre hızla test edildi
Milli Hızlı Tren'in saatte 225 kilometre hızla hizmet vermesinin planlandığını belirten Bakan Uraloğlu, test sürüşünde saatte 250 kilometre hıza ulaşıldığını söyledi.
TÜRASAŞ bünyesinde Sakarya, Eskişehir ve Sivas'ta üç fabrikanın bulunduğunu hatırlatan Uraloğlu, kurumun bugüne kadar banliyö tren setlerinden vagonlara, dizel ve elektrikli lokomotiflere kadar farklı raylı sistem araçlarının üretimini gerçekleştirdiğini ifade etti.
Türkiye'nin daha önce saatte 160 kilometre hızla hareket edebilen Milli Elektrikli Tren'i üreterek raylarda kullanmaya başladığını belirten Uraloğlu, Milli Hızlı Tren'in de tasarım ve üretim süreçleri açısından önemli bir aşama olduğunu kaydetti.
Milli Hızlı Tren'in testleri yıl sonuna kadar tamamlanacak
Milli Hızlı Tren'in geliştirilmesi sürecinde kapsamlı testler gerçekleştirildiğini aktaran Uraloğlu, araç üzerinde 200'ün üzerinde test yapıldığını bildirdi. Çalışmaların ASELSAN ve TÜBİTAK iş birliğiyle yürütüldüğünü belirten Bakan Uraloğlu, iki tren setinin de üretim bandına girdiğini açıkladı.
Uraloğlu, Sakarya'daki hızlı tren fabrikasının yıl sonuna kadar açılmasının planlandığını ve bu tesisle birlikte daha bütüncül bir seri üretim sürecine geçilmesinin hedeflendiğini söyledi.
Milli Hızlı Tren ne zaman yolcu taşıyacak?
Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre Milli Hızlı Tren'in testlerinin yıl sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor. Test sürecinin ardından birkaç ay sürecek sertifikasyon işlemlerinin gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Bu aşamaların tamamlanmasıyla trenin 2027 yılının ilk çeyreğinde yolcu taşımacılığında kullanılması öngörülüyor. Uraloğlu, Milli Hızlı Tren'in öncelikli olarak Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nda değerlendirilmesinin planlandığını belirtti.
Bakan Uraloğlu: Demir yolları çevreci ulaşım açısından önemli
Demir yolu ulaşımının güvenli, konforlu ve zaman kazandıran bir seçenek olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, bu ulaşım türünün karbon emisyonlarının azaltılması açısından da önemli olduğunu vurguladı.
Milli Hızlı Tren'in test sürüşünü heyecan verici olarak nitelendiren Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu araçlarını kendi imkânlarıyla üretme hedefi doğrultusunda çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
