Enerji sektöründe yaşanan gelişmeler, ülkelerin dışa bağımlılığını azaltma ve daha çevreci çözümler bulma arayışlarını hızlandırıyor. Tamamen yerli imkanlarla geliştirilen ve henüz resmi ismi kamuoyu ile paylaşılmayan yeni nesil bir yakıt, Türkiye'nin gündemine oturdu. Söz konusu yakıt, olağanüstü düşük tüketim maliyetiyle dikkatleri üzerine çekiyor. Yerli mühendislerin uzun çalışmaları sonucu ortaya çıkan ürün, Türkiye için enerji alanında büyük bir bağımsızlık adımı olarak değerlendiriliyor. Yakıtın yakın gelecekte seri üretime geçirilerek yaygınlaştırılması hedefleniyor.
Türkiye'den Enerjide Devrim Gibi Keşif
Türkiye, enerjide dışa bağımlılığı sonlandırma potansiyeli taşıyan yerli bir buluşla dikkatleri üzerine çekiyor. Yerli mühendisler tarafından geliştirilen ve henüz ismi sır gibi saklanan yeni nesil yakıt, inanılmaz bir verimlilik sunuyor. Yapılan testlerde, geliştirilen yakıtın 100 kilometrelik bir mesafede sadece 5 TL’lik bir tüketim maliyeti olduğu belirlendi. Söz konusu keşif, Türkiye’nin enerji politikaları açısından stratejik bir öneme sahip olarak değerlendiriliyor. Çevre dostu ve yüksek verimli olduğu belirtilen yakıtın, ülke ekonomisine de önemli katkılar sağlaması bekleniyor.
İngiliz Bilim İnsanlarının Sıvı Nitrojen Umudu
Dünya genelinde alternatif yakıt arayışları sürerken, İngiltere'den de dikkat çekici bir teknoloji haberi geldi. İngiliz bir şirket, sıvı nitrojene dayalı yeni bir motor tipini, içten yanmalı motorların geleceği için en iyi çözüm olarak öne sürüyor. Araştırmacılar, umutlarını büyük ölçüde sıvı nitrojene bağlamış durumda. Onlara göre çözüm, hidrojenden tam 700 kat daha fazla enerjiyi yoğunlaştırabilen sıvı nitrojenden gelebilir. Geliştirilen teknoloji, motor verimliliğini artırma potansiyelinin yanı sıra çevreye zararlı emisyonları da ortadan kaldırma iddiası taşıyor.
Sıfır Emisyon Hedefleriyle Tam Uyumlu Teknoloji
İngiliz araştırmacılar tarafından geliştirilen sıvı nitrojenli içten yanmalı motorun ilk test sonuçları oldukça cesaret verici olarak nitelendiriliyor. Söz konusu motor, çalışması sırasında karbondioksit gibi zararlı kirleticiler içermeyen "egzoz gazları" üretiyor. Ortaya çıkan özellik, Avrupa Birliği'nin 2035 yılından itibaren uygulamaya koymayı planladığı sıfır emisyon politikasıyla tam bir uyum sergiliyor. Sıvı azotun temelini oluşturan prensip ise, uygun koşullar sağlandığında hacmini 700 kata kadar artırabilme ve süreçte kinetik enerjiye dönüştürülebilen büyük bir enerjiyi açığa çıkarabilme kabiliyetidir.
Maliyet ve Depolama Engelleri Aşılırsa Büyük Tasarruf
Sıvı nitrojen teknolojisinin yaygınlaşmasının önündeki en önemli engellerden biri, sıvı azotun mevcut yüksek maliyeti ve depolanmasındaki zorluklar olarak gösteriliyor. Çünkü böyle bir işlemin gerçekleştirilebilmesi için son derece düşük sıcaklıkların korunması gerekiyor. Ancak bilim insanları, bahsi geçen zorlukların aşılması durumunda, 100 kilometrelik bir mesafede yalnızca 5 TL gibi oldukça düşük bir yakıt maliyetiyle seyahat etmenin mümkün olabileceğini belirtiyorlar. Gerçekleşmesi durumunda, fosil yakıtlara kıyasla devrim niteliğinde bir tasarruf sağlanmış olacak.
