Lastik uzmanları, lastik değiştirmek için mevsime değil, termometreye bakılması gerektiğini belirtiyor. Kış lastikleri geçiş için sıcaklık 7 santigrat derece olarak belirlendi.
Söz konusu gerekliliğin belli bir nedeni bulunuyor. İşte temel sebepler:
Yaz Lastiği Bileşimi: Yaz lastikleri, sıcak hava koşullarında sertleşmeyen, daha yumuşak bir kauçuk bileşimine sahip. Ancak hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde, söz konusu lastikler sertleşmeye başlayarak esnekliğini kaybeder.
Performans Kaybı: Sertleşmiş olan yaz lastikleri, ıslak veya kaygan zeminlerde (kar olmasa bile) yeterli tutuşu sağlayamaz ve fren mesafesini kaygan zeminde %20'ye kadar uzatabilir.
KIŞ LASTİĞİ NEDEN GÜVENLİ?
Kış lastikleri, yalnızca karlı zeminler için değil, soğuk havalar için özel olarak tasarlandı. Söz konusu lastikleri güvenli kılan iki temel özellik bulunuyor.
Özel Kauçuk Bileşimi: Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda bile esnekliğini koruyabilme özelliğine sahiğ zemine daha iyi tutunabilen özel bir silika bazlı kauçuktan yapılır.
Derin Diş Yapısı (Sırt Deseni): Kış lastiklerinin sırt desenleri daha derin ve geniştir. Ayrıca üzerinde bulunan ve "lamel" adı verilen ince yarıklar, kar ve buzu tutarak çekiş gücünü artırması ile suyu hızla tahliye ederek suda kızaklama (aquaplaning) riskini azaltır.
FREN MESAFESİ
Fren mesafesi karşılaştırmaları, mevsimlik lastik kullanımının önemini açık bir şekilde anlatıyor. Yapılan testler, ıslak ve soğuk bir zeminde (7 derecenin altında) 50 km/s hızla giden bir aracın:
Kış lastiğiyle durma mesafesi 35 metre civarındayken, Yaz lastiğiyle bu mesafe 42 metreye kadar çıkabilmektedir. Aradaki 7 metrelik fark, trafik kazalarında çarpma riskini ve kazanın şiddetini doğrudan etkileyen hayati bir mesafe anlamına gelir.
