E-ticaret hacmindeki artışa rağmen kârlılık oranları düşen lojistik sektörü zorlu bir dönemden geçiyor. FedEx ve UPS gibi küresel oyuncular, artan operasyonel giderleri dengelemek amacıyla radikal küçülme stratejilerini devreye soktu. Şirket yönetimleri, verimliliği artırmak adına yüzlerce dağıtım merkezinin kapısına kilit vurma kararı aldı.
Paket Başına Gelirde Düşüş
Sektördeki veriler incelendiğinde artan gönderi sayısının şirket kasalarına aynı oranda yansımadığı görülüyor. Paket başına gelir 2023’te 9,10 dolar iken 2024’te 9,09 dolara düştü. Tüketicilerin iki gün içinde, hatta daha hızlı ve ücretsiz teslimat beklentisi standart hale gelirken söz konusu talep maliyetleri yukarı çekiyor. İşçilik, enerji ve operasyon giderlerindeki yükseliş ise kargo devlerini tasarruf tedbirleri almaya zorluyor.
FedEx Cephesinde Network 2.0 Dönemi
FedEx, maliyetleri azaltmak ve verimliliği artırmak için “Network 2.0” adlı kapsamlı dönüşüm planını resmen başlattı. Sözü edilen stratejiye göre 2027’ye kadar 475’ten fazla tesis kapatılacak. Bahsi geçen rakam toplam tesislerin yaklaşık yüzde 30’una tekabül ederken, 200’den fazla istasyon şimdiden kapandı. Şirket, ağ optimizasyonu ile gider kalemlerini kontrol altına almayı hedefliyor.
UPS’te Büyük İstihdam Kaybı
Rakibine benzer bir yol izleyen UPS de “Network of the Future” planı kapsamında küçülme sürecini yönetiyor. İlgili program çerçevesinde 2028’e kadar yaklaşık 200 tesis kapatılacak. Sadece 2025’in ilk 9 ayında 93 tesis kapatıldı ve 2025’te 48 bin çalışan işten çıkarıldı. Ayrıca 2026’da 30 bin ek pozisyonun azaltılması planlanıyor. Yaşanan gelişmelerin lojistik sektöründeki istihdam dengesini değiştireceği öngörülüyor.
