Mevzuata uymayan kayıt dışı taşımacılar, mobil ortamdaki merdiven altı yazılımlar ve piyasayı yönlendiren mafyavari komisyoncular yüzünden sarı taksi piyasasında alarm çanları çalıyor. Kaçak araçların sayısının ülke çapında devasa bir hacme ulaşması, dürüst çalışan esnafın kazançlarını diplere çekiyor. Aynı zamanda yasadışı yollarla kiralanan ticari levhalar sebebiyle ortaya çıkan aşırı harcamalar, aracı sürenlerin asabını bozarken hizmetin seviyesini doğrudan eksi yönde baltalıyor.
Ruhsat Sahiplerine Vergi Denetimi
Levha sahipleri, ticari varlıklarını rant sağlamak adına yasa dışı şebekelerin inisiyatifine bırakıyor. Ay bazında yaklaşık 55-60 bin lira gibi meblağlar tahsil eden ruhsat sahipleri bu gelirler için hiçbir makama resmi ödeme yapmıyor. Pahalı gayrimenkul sahipleri kazançlarını devlete beyan ederken, 10 milyon liralık sermayeye hükmeden bu kesimin yasal süreçlerden muaf kalması vicdanları sarsıyor. Çarpık düzenin onarılması için bu kişilere acilen müdahale edilmesi gerektiği savunuluyor.
Direksiyon Başındaki Stresli Şoförler
Günlük bedel ile çalışan direksiyon ustaları, kazandıklarını teslim ettikten sonra öteki harcamalarla kendi başlarına yüzleşiyor. Güncel nizamnamelerde levhayı mülkünde tutan bireylerin kendi idaresi dışındaki vardiyaların da vergisiyle yükümlü olacağı planlanıyor. Önceden sembolik oranlarla geçiştirilen devlet kesintileri artık bu sahtekarlığı tamamen bitirebilir. Yeni kurgunun devreye girmesiyle birlikte kaçak kiracıların kanuni mükellefiyetleri sırtlanıp sırtlanmayacağı muammasını koruyor. Haliyle şoförleri hedef tahtasına koyan galerilerin, çalışan kesimden fazladan binlerce lira koparmak için uğraştığı rapor ediliyor. Gelecekte ağır finansal faturalarla ezilmek istemeyen işçilerin sektöre veda edebileceği tahmini dillendiriliyor.
Cezaları Basitçe Aşan Mobil Şebekeler
Zararlı taşımacılara dönük operasyonlar emniyet mensupları tarafından tavizsizce koordine ediliyor. Uygulamalarda tespit edilen kişilere 100 bin lira idari fatura çıkartılıp ehliyetlerine 30 günlüğüne el konurken, vasıtalar tam 60 gün yollardan koparılıyor. Ne var ki şoförleri himaye eden karanlık yazılım firmaları bu bedelleri kendi ceplerinden anında devlete ödeyip miktarı 75 bin liraya dek ufaltıyor. Üstelik kanunsuz şahısların kurnazca otomobil alışverişleriyle plakalarını değiştirerek sicillerini rahatlıkla temizledikleri görülüyor. Uzayan adli evreler de bu çetelerin cüretini ve rahat hareket etmelerini fazlasıyla perçinliyor.
