Küresel petrol değerlerindeki şiddetli tırmanış, Orta Doğu krizinin keskin etkisiyle beraber yakıt istasyonlarında güçlü zam beklentileri oluşturdu. Mart süresince etiketlere yansıyacak sarsıcı yükselişler, 4 Mart tarihinde devreye alınan eşelmobil sistemiyle büyük ölçüde durduruldu.
Zirve Yapan Fiyatlar Bastırıldı
Mart ayında akaryakıttaki tırmanan maliyet baskısı pompa noktalarına litre başına 7 liralık sıçramalarla yansıdı. Özellikle 20 Mart gününde motorinde 5 lirayı ezip geçen, akabinde 24 Mart tarihinde 6,5 lirayı bulan yeni güncellemeler yaşandı. Düzenlemelerin neticesinde kullanıcılara aktarılmayan destekleme farkı motorinde yaklaşık 17, benzinde ise 12 liraya ulaştı.
Özel Tüketim Vergisinden Önemli Destek
İşletilen sistem kapsamında zamların yüzde 75 oranındaki devasa bölümü Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) gelirlerinden feragat edilerek silindi. Söz konusu kritik hamleyle 4 Nisan güncel verileriyle motorin 77 lira, benzin tutarları ise 62-63 lira sularında belirlendi. Sistem destekleri bulunmasaydı, motorinin litresi 94 liraya, benzinin litresi ise 73 lira seviyelerine çıkacaktı.
Büyük İlave Yük Bertaraf Edildi
Mevcut istatistikler fiyatların asıl maliyetlerin çok daha gerisinde konumlandığını kanıtlıyor. Motorindeki tahmini 17 liralık büyük korumayla birlikte, standart 50 litrelik taşıt deposunda tam 830 liralık ödemenin vatandaşın cebinden çıkması engellendi. Ülkemizdeki günlük 80 milyon litre mazot harcamasında bu koruma kalkanı 1,3 milyar lira anlamına gelmektedir. Benzindeki 11 liralık ayrım depoda 500 liraya tekabül ederek 187 milyon liralık fatura yükünü ortadan kaldırdı. Mazot ve benzin istatistikleri beraber değerlendirildiğinde, sadece bir ayda kaydedilen yaklaşık 43 milyar liralık tarihi masraf artışının eşel mobil sistemiyle tamamen kamu otoritesi tarafından üstlenildiği saptanmıştır.
