Türkiye otomotiv pazarında uzun yıllardır varlık gösteren ve geniş bir hayran kitlesine sahip olan Honda Civic için yolun sonu göründü. Japon üretici, rekabet koşullarının zorlaşması ve maliyet baskıları nedeniyle stratejik bir karar alarak modeli listelerinden çıkardı. Japonya'dan ithal edilen Honda Civic'lerin satışları, rekabet ortamı nedeniyle Türkiye'de durduruldu. Karar, otomobil tutkunları arasında şaşkınlık yarattı. Honda fiyat listesinden Civic modelini kaldırdı. Uzun yıllardır Türkiye'de satışta olan, fanları bulunan Civic 2026 yılında satılmayacak. Markanın aldığı radikal kararın arkasında yatan temel nedenler arasında vergi düzenlemeleri başı çekiyor.
Ek Gümrük Vergisinin Yarattığı Baskı
İthal araçlar üzerindeki mali yüklerin artması, distribütörlerin hareket alanını kısıtlayan en önemli faktör olarak öne çıkıyor. 2025 yılında Resmi Gazete'de yayımlanan kararla birlikte, Japonya menşeli otomobillere uygulanan gümrük vergisi oranlarında yüzde 25 ve yüzde 30 arasında ek yükümlülük uygulanmaya başlamıştı. Vergi artışı, araçların nihai satış fiyatlarını doğrudan yukarı çeken bir etken oldu. Söz konusu durum da fiyat politikaları üzerinde etkili olmuştu. Tüketicilerin alım gücünü zorlayan etiketler, satış adetlerine olumsuz yansıdı. Distribütörlerin fedakarlıklarıyla markalar bazı modellerini satışa sunarken bazı modeller de satıştan çekilmesi planlanıyordu. Honda'da da Civic modelini satıştan kaldırmış oldu.
Satış Rakamlarında Rakiplerin Gerisinde Kaldı
Piyasadaki rekabetin sertleşmesi ve fiyat avantajının kaybedilmesi, satış istatistiklerinde net bir şekilde görülüyor. Honda 2025 yılın 11 ayında toplamda 14 bin 688 araç satışı gerçekleştirebilmişti. Bahsi geçen rakam, markanın geçmiş yıllardaki performansının oldukça altında kaldı. Aynı dönemde diğer Japon üreticiler daha yüksek hacimlere ulaştı. Japon rakiplerinden Toyota 80 bin 477 adet, Nissan ise 26 bin 899 adet satış yapmıştı. Rakamlardaki uçurum, Civic modelinin pazardaki gücünü kaybettiğini gösteriyor. Tüketicilerin fiyat-performans dengesini gözeterek farklı alternatiflere yöneldiği anlaşılıyor.
Otuz Dokuz Yıllık Serüven Sona Erdi
Türkiye yollarında bir klasik haline gelen modelin vedası, otomobil tarihinde bir sayfanın kapanması anlamına geliyor. Honda Civic'ler 1987 yılından bu yana ülkemizde kullanılıyor. Neredeyse 40 yıla yaklaşan süreçte birçok farklı kasa tipiyle tüketicinin beğenisine sunuldu. Özellikle modifiye tutkunlarının gözdesi olan araç, sokak kültüründe de önemli bir yer edindi. 1996 modelinden itibaren tutulan Civic büyük seven kitlesine sahip. Ancak ekonomik gerçekler ve vergi politikaları, efsanenin Türkiye pazarındaki ömrünü tamamlamasına neden oldu.
Gelecek Planları ve Marka Stratejisi
Civic modelinin listeden çıkmasıyla birlikte Honda'nın Türkiye pazarındaki stratejisini nasıl şekillendireceği merak konusu olmaya devam ediyor. Markanın, daha rekabetçi fiyat sunabileceği SUV modellerine veya elektrikli araçlara ağırlık vermesi bekleniyor. Tüketici taleplerinin değişmesi ve sedan pazarındaki daralma da kararda etkili olmuş olabilir. Sektör temsilcileri, vergi yüklerinin ithal modeller üzerindeki baskısının süreceğini öngörüyor. Honda yetkili satıcıları, mevcut stokların tükenmesiyle birlikte Civic defterini tamamen kapatacak. Otomobilseverler, sevilen modelin yerini hangi aracın dolduracağını heyecanla bekliyor.
