Eskişehir Büyükşehir Belediye Meclisi’nin Ekim ayı 2. birleşim 1. oturumu, Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce başkanlığında gerçekleştirildi.
Toplantıda gündemde yer alan 36 madde görüşülerek karara bağlandı. Görüşülen tüm maddeler, meclis üyelerinin oy birliğiyle kabul edildi.
Meclis toplantısında gündem dışı söz alarak konuşan Eskişehir Büyükşehir Belediyesi AK Parti Grup Başkanvekili Ahmet Sivri şu ifadeleri kullandı:
"Geçtiğimiz günlerde Sayın Başkanımızın bir açıklaması oldu ve “Eskişehir’de trafik sorunu yoktur” dedi. Eskişehir’de ciddi anlamda hem trafik, hem altyapı hem de otopark sorunu ortaya çıkmış durumda.
Malumunuz olduğu üzere, kış mevsimine yaklaştığımız bu günlerde bir yandan soğuk, bir yandan yağışlar kendini göstermeye başladı. Kuraklığın bu kadar had safhaya ulaştığı bir dönemde, şehrimizin bol ve bereketli bir kış geçirmesini dilerken; diğer yandan yaşadığımız sorunlar nedeniyle, “Acaba bu kış Eskişehir yine yağışla birlikte zorluk yaşayacak mı?” endişesi hepimizi sarmış durumda. Biliyorsunuz, şehrimizin en önemli sorunlarından biri altyapıdır. Maalesef altyapıda sınıfta kaldık.
Biraz yoğun yağış olduğunda gölcükler oluşuyor, trafik kilitleniyor, tramvaylar duruyor. Bu durumda en büyük sıkıntıyı da değerli hemşehrilerimiz, vatandaşlarımız yaşıyor. Geçen hafta şehir merkezindeki tramvay duraklarında yağışlar nedeniyle tramvaylar durdu. Durakta bekleyen işçi, memur, bebekli, yaşlı birçok vatandaşımız ıslanarak mağdur oldu, çaresizce beklemek zorunda kaldı. Bu tür durumlarda önceden önlem alınması gerekiyordu. Meteoroloji zaten uyarılar yapıyor; bizlerin de bu uyarılar doğrultusunda gerekli tedbirleri alıp vatandaşlarımızı mağdur etmememiz gerekirdi. Arızalar olabilir, bunu kabul ediyoruz. Ancak ihmali, şehrimiz ve hemşehrilerimiz adına üzülerek kabul edemediğimizi belirtmek istiyorum. Maalesef bu konuda sınıfta kaldınız. Her yağmur sonrası şehrimizin doğusundan batısına, her yerinden sosyal medyaya yansıyan olumsuz görüntülerle karşılaşıyoruz. Hatta vatandaşlarımız espriyle karışık şekilde “Botla mı seyahat edelim artık?” diyor. Bu tablo hem üzücü hem düşündürücü.
“Trafikle ilgili de herhangi bir çalışma göremiyoruz”
Bir başka sorun da ulaşım konusundadır. Otobüs duraklarımız maalesef dar, yanları açık, kapalı değil. Bu da hem soğuk hava hem yağmurda vatandaşlarımız için ciddi bir sıkıntı oluşturuyor. Vatandaşlarımızı toplu taşımaya yönlendirirken, durakların kapalı olmaması gerçekten anlaşılır bir durum değil. Bu konuda neden ısrarla bir adım atılmadığını anlamakta güçlük çekiyoruz. Trafikle ilgili de herhangi bir çalışma göremiyoruz. Eski Hasan Polatkan Caddesi’nden Atatürk Caddesi’ne, Akarbaşı’ndan Saray Kavşağı’na kadar olan bölgede trafik yoğunluğu artık içinden çıkılamaz hâle geldi. Hiç değilse bir noktadan düzenleme çalışmalarına başlanmasını beklerdik. Ancak maalesef bu konuda da bir adım atılmadığını görüyoruz. Sürekli pansuman tedbirlerle işleri yürütmeye çalışıyorsunuz. Ama bu yaralar artık pansumanla değil, köklü çözümlerle iyileştirilmeli, aksi takdirde halkın sabrı tükenecek. Şehrimiz için elzem olan bu konuların siyaset üstü değerlendirilmesi gerektiğine inanıyoruz. Vatandaşlarımızın talep ettiği kapalı duraklar, düzenli trafik akışı ve sağlam altyapı hizmeti gibi temel ihtiyaçların bir an önce karşılanması gerektiğini düşünüyoruz. İlimiz ve ilçelerimiz hayvancılık açısından önemli merkezlerdir. Bu konuda yapılan sözleşmeler yenilenirken bizlerin de sürece dahil edilmesini beklerdik. Geçen meclis toplantısında dile getirdiğim gibi, hayvan pazarıyla ilgili bazı hususlar dikkat çekiyor. Yazılı soru önergeme verilen yanıta göre, üç çadırın bedeline bir çadır yaptırılmış. Bu da kamu kaynaklarının verimli kullanılmadığını açıkça gösteriyor.
Ayrıca Batıkent Mahallesi’nde otobüs durağı talepleri, Doğankent Mahallesi Nilüfer Caddesi ve Adalet Caddesi kavşağında sık yaşanan kazalar nedeniyle trafik ışığı talepleri bulunmaktadır. Bu konuların da dikkate alınmasını istiyoruz. Geçtiğimiz hafta İtfaiye Teşkilatımızın 311. kuruluş yıl dönümünü kutladık. Bu vesileyle görev sırasında vefat eden tüm itfaiyeci kardeşlerimize Allah’tan rahmet, ailelerine sabır diliyorum. Görev yapan arkadaşlarımıza da başarılar ve kolaylıklar diliyorum. Basında yer alan “bazı bürokratların diploması olmadığı” yönündeki iddialarla ilgili olarak da bir açıklama yapmanızı bekliyoruz."
Trafik ile ilgili görüşlerini paylaşan Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt da şu ifadeleri kullandı:
"Bazı konuların altını çizmek istiyorum. Ciddi bir sorun olarak gösterilen trafikle ilgili bazı düşüncelerimi paylaşmak istiyorum. Burada AKP’li arkadaşlarımız da bize destek olursa, birlikte çok farklı bir sonuç elde edebiliriz. Trafik denince sadece alt geçit veya üst geçitten bahsediyor. Oysa mesele bu değil. Trafik, düzenleme ve denetleme işidir. Eğer herkes trafik kurallarına uysa, bu kadar zorluk yaşamazdık. Trafik kurallarına uyulup uyulmadığını denetlemek de Trafik Şube Müdürlüğü’nün görevidir. Israrla anlatmamıza ve bu noktada destek istememize rağmen, ne yazık ki bu desteği yeterince göremiyoruz. Trafik Şube Müdürlüğü’nde kent içi trafiğini denetleyen kaç polis memuru var, bunu merak ediyoruz. 920 bin nüfuslu, 300-350 bin aracın bulunduğu bir şehirde sadece 50 polisle denetim yapmaya çalışırsanız, aslında denetim yaptığınızı zannedersiniz. Bu nedenle insanları kurallara uygun davranmaya yönlendiremiyoruz.
“Bence şehir merkezinde yeterince otopark var”
Otopark konusuna gelince; bence şehir merkezinde yeterince otopark var. Ancak kapalı otoparklar genellikle dolu olmuyor. Bazı sürücüler, otoparkın hemen kenarına aracını park ediyor. İkinci araç onun yanına duruyor. 4 yola yaklaşınca herkes kendinde bir hak varmış gibi davranıyor. Çift taraflı park yanlıştır. Pek çok yerde park yasağı olduğu halde insanlar araçlarını oraya bırakıyor, trafik polisi ise sadece izliyor. Bunlar doğru şeyler değil.
Bu noktada ya belediyelerimizle iş birliği yapılmalı ya da belediyelerimizin trafiği denetleme yetkisi genişletilmelidir. Belediye zabıtasının trafik cezası yazma yetkisi yok. Yanlış yere park eden aracı çekme veya kaldırma yetkisi de yok. Plaka bilgisini isteyip ceza yazmak istesek, “KVKK’ya aykırı” denilerek bilgi paylaşılmıyor. Bütün bunlar nedeniyle şehirde bir kaos ortamı oluşuyor. Bu yüzden Eskişehir kamuoyundan bu konuda bize destek verilmesini istiyorum. Ya belediyelere bu konuda yetki verilsin ya da bize gerçekten yardımcı olunsun. Aksi takdirde her kavşağa bir alt geçit ya da üst geçit yapmak çözüm değildir. Bu sadece rant yaratır, birilerine kazanç sağlar ama trafik sorununu çözmez. Tam tersine, Ankara ve İstanbul’da gördüğümüz gibi başka sorunlar yaratır.
TOKİ’nin Vadişehir, Ihlamurkent ve diğer bölgelerde, belediyeleri dışlayarak yaptığı planlamaların yanlış olduğunu her fırsatta gördük. Bu bölgelerde ne kanalizasyon teslim alınabiliyor, ne de yollar. Yollar teslim alındıktan altı ay sonra deforme oluyor, sonra da belediyelerimiz bu yolları yeniden onarmak zorunda kalıyor. Planlama yapılmadan işe başlanırsa, ulaşım da sorun olur, altyapı da, trafik de. Örneğin, Ihlamurkent bölgesinde hiçbir hazırlığımız ve görüşümüz alınmadan proje başlatıldı. Orası henüz teslim alınmadan yeni yatırımlara başlandı. Oraya 300 konut yapılırsa, en az 10 bin kişi yerleşecek. Peki, bu 10 bin kişiyi hangi araçla, hangi yoldan taşıyacağız? Bu planlamaları birlikte yapmanın zararı nedir? Gerçekten bunu merak ediyorum."
Konuyla ilgili söz alan Tepebaşı Belediye Başkanı Dt. Ahmet Ataç şu ifadeleri kullandı:
“Mutlaka yeni bir çevre yolu yapılması gerekmektedir”
"Eskişehir Hastanesi’yle Eskişehir Stadının yanlış yere yapılması konusundaki düşüncelerimi paylaşmak istiyorum. Organize Sanayiye rağmen Şehir Hastanesi’nin aynı yere yapılması son derece sakıncalıydı. Stadyum içinde Muttalip bölgesinde bir yer gösterilmişti. Ancak orası yapılmadı. Şu anda yapılan yer ise yani Sazova bölgesinde ciddi sorunlar yaratıyor. Maç saatlerinde yoğun trafik oluşuyor ve bu da işlerin aksamasına neden oluyor. Bunlar tamamen bize rağmen, planlamaya aykırı biçimde yapılan işlerdir. Bir de çevre yolunun her zaman göz önünde bulundurulması gerektiğini vurgulamak istiyorum. Çünkü pik saatlerde tırların, otobüslerin ve kamyonların şehir trafiğine girmesiyle birlikte, mevcut çevre yolu artık bu yükü taşıyamaz hâle gelmiştir. Mutlaka yeni bir çevre yolu yapılması gerekmektedir."
Meclis toplantısının sonunda konuşan Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce şu ifadeleri kullandı:
"Bazen bir konuşmanın bütününden bir gülümseme cımbızla çekilip kullanılabiliyor. 'Eskişehir'de trafik sorunu bence yok' da bu da onlardan biri. Trafik, iki kere iki dört eden bir alan değil; gri alanları var. Bisiklet yolları gibi alanlar da bunun bir parçası. Gerçekten çok ince çalışılması gereken bir konu. Trafik yalnızca Eskişehir’in değil, Türkiye’nin bütün illerinin sorunu. Küçük ya da büyük tüm şehirlerde benzer sıkıntılar var. Eskişehir’deki sorun diğer illerden daha fazla ya da daha şiddetli değil. Biz de bu sorunları çözmeye çalışıyoruz. Bütün şehirlerde olduğu gibi trafiği düzenlemek ve denetlemek gerekiyor. Bazen alt geçit ya da üst geçit gibi projeler yanlış yapıldığında hem kamu kaynakları boşa harcanıyor hem de şehir ikiye bölünüyor, mahalle dokusu bozuluyor, cadde ulaşımı aksıyor. Bunların çok iyi planlanması lazım. Trafiğin yoğun olduğu her yerde aynı çözümler uygulanamaz.
“Ahmet Sivri'yi dinlerken sanki çok kötü bir şehirde yaşıyormuşuz gibi hissettim”
Aslında şehirde büyük takdirle karşılanan işler yaptık. Ahmet Sivri'yi dinlerken sanki çok kötü bir şehirde yaşıyormuşuz gibi hissettim. Oysa herkesin gıptayla baktığı, yaşamaktan gurur duyduğu bir şehirde yaşıyoruz. Eskişehir, hem diğer şehirlerde hem de uluslararası platformlarda örnek gösteriliyor. Bu kadar kötü, yaşanmaz bir şehirde olduğumuzu iddia etmek bana göre doğru değil. Elbette sorunlarımız var, yok demiyoruz. Görmezden de gelmiyoruz. Zaten bu görevlere aday olduysak, meclisteysek, bu sorunlara çözüm üretmek için buradayız. Ulaşım konusunda kamu kaynaklarını en verimli şekilde kullanarak çözümler üretiyoruz. 2 yıldır neredeyse çalışmadığımız ana arter kalmadı. Asfalt çok ciddi bir maliyet ve bütçemizin en büyük kalemlerinden biri. Toplu taşıma ve yol işleri büyük yer tutuyor. Gece çalışmalarıyla hem konforu hem de verimliliği sağladık. Önümüzdeki yıldan itibaren daha rafine çözümler üretmeye başlayacağız. Trafiği biz de yakından takip ediyoruz. Karayolları ve otobanla ilgili söz verilen projeleri bekliyoruz. Bunlar tamamlandığında şehir trafiği ciddi ölçüde rahatlayacak.
“Kavşaklarla ilgili “ameliyat gerek” benzetmesine katılmıyorum”
En büyük sorunumuz çevre yolu. Çevre yolu veya otoban tamamlandığında şehir içi geçişler azalacak. Eğer mevcut çevre yolu bize devredilirse, gerekli düzenlemeleri yaparak ilerleyeceğiz. Trafikte en büyük sorun denetim eksikliği. Bu konuda Emniyet’le iş birliği içinde olmamız gerekiyor. Var olan yolların yaklaşık yüzde 30’unu yanlış parklar yüzünden kullanamıyoruz. Bu da ciddi bir kayıp. Yağış, altyapı, su birikintileri ve tramvay konularında da elimizden gelenin en iyisini yapıyoruz. Pek çok şehre göre daha iyi durumdayız. Ben hayatım boyunca hiç sınıfta kalmadım; burada da kalmayacağım. Başarılı bir öğrenci gibi aynı kararlılıkla çalışıyoruz. Otobüs duraklarıyla ilgili eleştiriler de oldu. Ancak kaldırım ve yol genişlikleri her yerde farklı. Uygun olan yerlerde büyük, konforlu duraklar yapıyoruz; yer kısıtlıysa yalnızca tabela konulabiliyor. Kavşaklarla ilgili “ameliyat gerek” benzetmesine katılmıyorum. Şehir bir organizma gibidir; bazen tedavi gerekir, bazen ameliyat. Şehir yönetimi de böyle bir denge işidir. Her soruna anında müdahale edemezsiniz; bazen küçük çözümlerle büyümesini önlersiniz. Diğer belediyelerle ortak projeler yürütüyoruz, protokoller yapıyoruz. Bize başvuran tüm ilçelere yardımcı olmaya çalışıyoruz.
“Gelişmiş şehirlerde trafik bilinciyle sorun çözülür, kasisle değil”
Vadişehir konusunu arkadaşlarımız not aldı. Koordinasyon merkezimiz yalnızca Büyükşehir Belediyesi’nden ibaret değil; 20’den fazla kurumla ortak çalışıyoruz. Kasis konusuna gelince, artık okul ve hastane gibi zorunlu alanlar dışında kasislere izin verilmiyor. Çünkü herkes evinin önüne kasis ister, ama bu pratik değildir. Gelişmiş şehirlerde trafik bilinciyle sorun çözülür, kasisle değil. Amacımız ışıklara takılmadan, birbirine saygı gösteren sürücülerle medeni bir trafik kültürü oluşturmak. İtfaiye teşkilatımızın yıl dönümünü de kutladık. 3 yeni aracı Beylikova, Mihalgazi ve İnönü ilçelerimize kazandırdık. Tüm ilçelerin araçlarını yenileyene kadar çalışmalar sürecek. Atama konularında da yasal şartlara uygun hareket ediyoruz. Uygun olmayan durumlarda geçici görevlendirmeler yapılıyor. Göreve getirilen arkadaşlarımızın tecrübelerine ve duruşlarına güveniyoruz. Bizimle çalışan herkesle gurur duyuyoruz."
