Milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında yeni dönem başlıyor. Sigorta Bilgi Merkezi tarafından açıklanan güncel prim tutarları, trafiğe çıkış maliyetlerinde artışı işaret ediyor. Yeni yılda yürürlüğe girecek düzenlemelerle birlikte, araç sahiplerinin ödeyeceği tutarlar ve sigorta basamaklarındaki geçişler yeniden şekillendi. En düşük prim ödemesi 15 bin liradan başlarken, bazı kategorilerde bu rakam 290 bin liraya kadar ulaşarak rekor seviyeye çıkıyor. Sektördeki yenilikler, özellikle hasarsızlık kademelerinde adaleti sağlamayı amaçlarken, riskli sürücüler için maliyetleri artırıyor. Trafik sigortası yaptırmayanların karşılaşacağı yaptırımlar ise caydırıcılığını koruyor.
Büyükşehirlerde Prim Detayları
Açıklanan listeye göre İstanbul’da otomobil almak isteyen bir sürücü için maliyetler artıyor. 4’üncü basamaktan sigortalatmak isteyen bir araç sahibi, en az 15 bin 60 lira ödeme yapmadan trafiğe çıkamayacak. Trafik sigortası ücretlerinde ortalama yüzde 1’lik artış yapılırken, basamaklar arasındaki makas da açıldı. İstanbul’da sıfırıncı basamaktaki yüksek riskli içten yanmalı araç sürücüsünün primi 45 bin 181 lira olurken, riskin en düşük olduğu 8’inci basamakta bu tutar 7 bin 530 lira olarak hesaplandı. Böylece riskli sürücü ile en düşük riskli sürücü arasındaki fark yaklaşık yüzde 500’e ulaştı. Ankara’da sıfırıncı basamaktaki sürücünün primi 43 bin 902 lira, 8’inci basamaktakinin primi ise 7 bin 317 lira olarak belirlendi. İzmir’de aynı durum için primler sırasıyla 42 bin 623 lira ve 7 bin 104 lira olarak açıklandı.
Ticari Araçlarda Yüksek Maliyet
Ticari araç segmentinde primler daha da yüksek seyrediyor. Taksilerde prim artışı dikkat çekiyor; İstanbul’da ticari taksilerin sıfırıncı basamak trafik sigortası primi 121 bin 397 liraya yükselirken, 8’inci basamakta bu tutar 20 bin 233 lira oldu. Ankara’da ticari taksi primleri en yüksek 117 bin 961 lira, en düşük ise 19 bin 660 lira olarak duyuruldu. İzmir’de bu rakamlar 114 bin 526 lira ve 19 bin 88 lira olarak kaydedildi. Otobüsler ise listenin zirvesinde yer alıyor. İstanbul’da 31 koltuk ve üzeri kapasiteye sahip bir otobüsün sıfırıncı basamak zorunlu trafik sigortası primi 290 bin 969 liraya çıktı. Aynı aracın 8’inci basamaktaki primi ise 48 bin 495 lira oldu.
Hasarsızlık Sisteminde Köklü Değişim
Sigorta basamaklarındaki adaletsizliği gidermek adına önemli bir adım atıldı. Mevcut uygulamada, araç satın alan kişiler sigortaya 4’üncü basamaktan başlamak zorunda kalıyordu. Bu durum, hasarsız sürücülerin cezalandırılmasına, riskli sürücülerin ise ödüllendirilmesine neden oluyordu. Yeni düzenlemeye göre, alınacak aracın sigortası mevcut hasarsızlık basamağı üzerinden yapılacak. Örneğin, 8’inci basamaktaki bir sürücü ikinci bir araç aldığında, yeni sigortası doğrudan 8’inci basamaktan başlayacak. Aynı şekilde, 1’inci basamakta yer alan riskli sürücüler de yeni aldıkları araç için 4’üncü basamaktan değil yine 1’inci basamaktan işlem görecek. Mevcut aracını satıp yeni araç alanlarda ise sistem değişmeyecek; hangi basamaktalarsa aynı basamaktan devam edecekler.
Erken Yenileme ve Yürürlük Tarihi
Poliçe yenileme süreçlerinde de sürücüleri ilgilendiren kritik bir detay bulunuyor. Sigortasını vadesinden önce yenileyen bir sürücü, yeni poliçe yürürlüğe girene kadar kaza yaparsa şu anda basamak durumu değişmiyordu. Ancak yeni düzenlemeyle birlikte, poliçesini erken yenileyip bu süre içinde kazaya karışanların hasarsızlık basamağı bir sonraki yenilemede bir kademe düşürülecek. Yeni düzenleme hasarsız sürücüyü koruyor ve sistemdeki boşlukları kapatmayı hedefliyor. Uygulamayla birlikte kazasız sürücülerin hakları korunurken, kazalı sürücülere sağlanan avantajlar ortadan kaldırılmış oldu. Tüm bu değişiklikleri içeren yeni sistem 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek.
