Yerli otomobil üreticisi TOGG, ilk modeli T10X ile elektrikli araç segmentine güçlü bir giriş yapmıştı. Şirket, şimdi de fastback gövde tipine sahip ikinci modeli T10F üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. T10F'in tamamen elektrikli versiyonunun 2025 yılı içerisinde veya 2026 senesinde yollara çıkması beklenirken, markanın bir hibrit versiyon üzerinde de çalıştığı yönündeki iddialar gündeme oturdu. Söylentiler, TOGG’un daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşma hedefini işaret ediyor.
TOGG'un Yeni Ufukları: T10F ve Hibrit İddiası
Türkiye'nin yerli otomobil projesi TOGG, model ailesini genişletme yönünde adımlar atmaya devam ediyor. Elektrikli T10X'in ardından gözler, sportif tasarımıyla öne çıkan fastback model T10F'e çevrilmiş durumda. Tamamen elektrikli olarak geliştirilen T10F'in planlanan lansman tarihi 2025 ya da 2026 olarak belirtiliyor. Ancak son dönemde sektör kaynaklarından sızan bilgiler, TOGG'un T10F için sadece elektrikli bir güç ünitesiyle sınırlı kalmayabileceğine işaret ediyor. Şirketin, bir hibrit motor seçeneği üzerinde de çalıştığı ve böyle bir versiyonun, özellikle Türkiye pazarındaki içten yanmalı otomobil kullanıcılarını TOGG markasına çekmeyi amaçladığı ifade ediliyor. Sahip olduğu sportif hatlar ve geniş iç hacim, T10F modelini bilhassa genç kullanıcılar ile aileler için cazip bir seçenek haline getiriyor.
Hibrit Teknolojisi ve Beklenen Fiyat Stratejisi
Elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasının önündeki engellerden olan yüksek fiyat etiketleri ve henüz tam olarak yaygınlaşmamış şarj altyapısı sorunları, pek çok tüketici için caydırıcı bir faktör olmaya devam ediyor. İşte tam da belirtilen noktada, TOGG T10F'in olası hibrit versiyonunun devreye girmesi düşünülüyor. Hibrit versiyonun, hem elektrik motorunun hem de benzinli bir motorun entegre şekilde çalıştığı bir sisteme sahip olması bekleniyor. Söz konusu teknoloji sayesinde kullanıcılar, uzun mesafeli seyahatlerinde içten yanmalı motorun sunduğu menzil avantajından faydalanırken, şehir içi kullanımlarda elektrikli mod sayesinde önemli ölçüde yakıt tasarrufu elde edebilecekler. Bahsedilen stratejinin, TOGG’un hem çevre dostu hem de daha fazla kişi tarafından ulaşılabilir bir otomobil üretme hedefiyle de uyumlu olduğu görülüyor. TOGG T10F’in elektrikli versiyonu için henüz resmi bir fiyat duyurusu yapılmamış olsa da, uzmanlar hibrit versiyonun 1 milyon TL bandının altında bir fiyattan satışa sunulabileceğini dile getiriyor. Kimi sektör kaynakları ise bahsi geçen aracın, Fiat Egea’nın bazı üst donanım paketlerine yakın bir fiyatla tüketicilere ulaştırılabileceğini öne sürüyor.
Tasarım, Teknoloji ve Yerli Üretimin Gücü
Eğer fiyat iddiaları gerçeğe dönüşürse, hibrit T10F modelinin piyasada ciddi bir rekabet ortamı yaratabileceği değerlendiriliyor. Özellikle yerli üretim olmasının getireceği potansiyel Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) avantajı ve devlet tarafından sağlanabilecek teşvikler de hesaba katıldığında, TOGG’un gerçekleştireceği hamlenin Türkiye otomobil pazarını önemli ölçüde etkileyebileceği düşünülüyor. Günümüzde sıfır kilometre bir otomobil satın almak isteyen kullanıcılar için 1 milyon TL ve altındaki fiyat seviyesi, oldukça çekici bir eşik olarak kabul ediliyor. TOGG’un sözü edilen sınırda kalmayı başarması durumunda, hibrit otomobil segmentinde iddialı bir konuma ulaşabileceği öngörülüyor. Görsel açıdan da oldukça çarpıcı bir tasarıma sahip olan T10F, aerodinamik hatları ve sportif duruşuyla T10X modeline göre daha dinamik bir profil çiziyor. Fastback gövde formu sayesinde daha geniş bir bagaj hacmi ve ferah bir iç mekân sunması beklenen otomobil, kullanıcılara hem yüksek performans hem de üst düzey konfor vadetmeyi amaçlıyor. Aracın iç tasarımında ise T10X modelinden tanıdık olduğumuz dijital kokpit ve kullanıcı dostu akıllı ekran sisteminin yer alması bekleniyor. Aynı zamanda yapay zekâ destekli sürüş asistanları, kablosuz yazılım güncelleme özellikleri ve yerli yazılım ekosistemi ile TOGG, teknoloji alanındaki iddiasını T10F modelinde de devam ettirecek.
