Taksilerde günlük yevmiye bazında iş gören sürücüler, anlaşmalı bedeli araç sahibine ya da aracıyı çalıştıran tarafa teslim ettikten sonra tüm sorumluluklarından kurtuluyordu. Yeni tasarıya istinaden, plaka ruhsatlı kişi bizzat direksiyon sallarsa, kendi mesaisi haricinde çalışan personelin hasılatından da devlet payını yatırmak durumunda bırakılacak. Bunun haricinde, plakasını işletmeye veren şahıslar hem kiralayanın hem de kiralayanın iş verdiği şoförün tüm vergi yükünü omuzlamak riskiyle yüzleşebilecek.
Eski ve Yeni Sistem Arasındaki İkilem
Geçmiş uygulamalarda cüzi ve sembolik kesintiler tahsil edildiğinden, şoförün ve işletmecinin vergi faturası ruhsat sahiplerince rahatça karşılanıyordu. Fakat taze kurguda plaka sahibi, aracı kimse ve sürücü ekseninde vergilerin kimin cebinden çıkacağına dair devasa bir karmaşa baş gösterdi. İcra edilen eylem yasal zeminden uzak olduğu için, kiralayan kesimin devlet borcunu ödemekten kaçınma lüksü doğuyor. Zira kiralayanın mülk üstünde zerre kadar sahipliği bulunmuyor ve aradaki kontratlar sırf lafta kalıp hukuki meşruiyet taşımıyor.
Şoförlere Yüklenen Ekstra Maliyetler
Bu çıkmazlar silsilesi yüzünden, epeydir komisyoncular ve aracı ofisler elden tahsil ettikleri aylıkların yanında, sürücülerden yahut kiralayanlardan vergi aidatı kisvesiyle 10-20-30 bin lira misali fahiş meblağlar istemeye koyuldu. Yakın süreçte taksi şoförleri ve işletmeci taraflar resmen mükellef sayılarak vergi tahsilatına maruz kalabilir. Bahsi geçen felaket senaryosu gerçekleşirse; günlük kotayı, mazotu, yemeği ve SGK sigortasını denkleştirmek gayesiyle gece gündüz direksiyon sallayan şoförlerin artan baskıya dayanamayıp kontak kapatacağı hakikati beliriyor. Nihayetinde plaka baronları kendi işlerinin başına dönmek zorunda kalabilir.
Korsan Taksi Problemi ve Cezai İşlemler
Korsan taksi terörüne yönelik mücadele, adalet koridorlarında ve emniyet güçlerinin baskınlarıyla sürüyor. Yasadışı taşımacılık yapanlara 100 bin lira para cezası, 30 gün belge iptali ve araca 60 gün el koyma cezaları kesiliyor. Lakin illegal oluşumlar yazılan faturaları üstlenip anında peşin yatırarak bedeli 75 bin liraya çekiyor. Araç bağlama süresi dolan kaçak taşımacılar, 61'inci günde işbaşı yapıyor. Üstelik vasıtayı al-sat yöntemiyle devredip plakayı sıfırlayarak sicili temizliyorlar. Milyonlara varan illegal araçlarla senelerdir savaşılsa da nihai bir zafere ulaşılamadı.
