Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin Ekim ayı ikinci meclis toplantısı, Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce başkanlığında gerçekleştirildi. Toplantıda gündem dışı söz alan Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt, Eskişehir’de giderek artan trafik yoğunluğuna ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu.
Kurt, trafik meselesinin sadece yol ya da köprü yatırımıyla çözülebilecek bir problem olmadığını vurgulayarak, “Trafik, düzenleme ve denetleme işidir. Eğer herkes trafik kurallarına uysa, bu kadar zorluk yaşamazdık. Trafik kurallarına uyulup uyulmadığını denetlemek de Trafik Şube Müdürlüğü’nün görevidir.
Israrla anlatmamıza ve bu noktada destek istememize rağmen, ne yazık ki bu desteği yeterince göremiyoruz. Trafik Şube Müdürlüğü’nde kent içi trafiğini denetleyen kaç polis memuru var, bunu merak ediyoruz. 920 bin nüfuslu, 300-350 bin aracın bulunduğu bir şehirde sadece 50 polisle denetim yapmaya çalışırsanız, aslında denetim yaptığınızı zannedersiniz. Bu nedenle insanları kurallara uygun davranmaya yönlendiremiyoruz” ifadelerini kullandı.
“Belediyelere yetki verilmeli”
Denetim eksikliğinin şehirde trafik karmaşasına yol açtığını belirten Kurt, belediyelerin bu alanda yetkisiz bırakılmasını eleştirdi. Kurt, “Bence şehir merkezinde yeterince otopark var. Ancak kapalı otoparklar genellikle dolu olmuyor. Bazı sürücüler, otoparkın hemen kenarına aracını park ediyor. İkinci araç onun yanına duruyor. 4 yola yaklaşınca herkes kendinde bir hak varmış gibi davranıyor. Çift taraflı park yanlıştır. Pek çok yerde park yasağı olduğu halde insanlar araçlarını oraya bırakıyor, trafik polisi ise sadece izliyor. Bunlar doğru şeyler değil. Bu noktada ya belediyelerimizle iş birliği yapılmalı ya da belediyelerimizin trafiği denetleme yetkisi genişletilmelidir. Belediye zabıtasının trafik cezası yazma yetkisi yok. Yanlış yere park eden aracı çekme veya kaldırma yetkisi de yok. Plaka bilgisini isteyip ceza yazmak istesek, “KVKK’ya aykırı” denilerek bilgi paylaşılmıyor. Bütün bunlar nedeniyle şehirde bir kaos ortamı oluşuyor.
Bu yüzden Eskişehir kamuoyundan bu konuda bize destek verilmesini istiyorum. Ya belediyelere bu konuda yetki verilsin ya da bize gerçekten yardımcı olunsun. Aksi takdirde her kavşağa bir alt geçit ya da üst geçit yapmak çözüm değildir. Bu sadece rant yaratır, birilerine kazanç sağlar ama trafik sorununu çözmez. Tam tersine, Ankara ve İstanbul’da gördüğümüz gibi başka sorunlar yaratır” şeklinde konuştu.
TOKİ projelerine eleştiri
Konuşmasının devamında TOKİ’nin Eskişehir’deki projelerine de değinen Kurt, belediyelerin süreç dışında bırakılmasının yeni sorunlar doğurduğunu belirtti:
“TOKİ’nin Vadişehir, Ihlamurkent ve diğer bölgelerde, belediyeleri dışlayarak yaptığı planlamaların yanlış olduğunu her fırsatta gördük. Bu bölgelerde ne kanalizasyon teslim alınabiliyor, ne de yollar. Yollar teslim alındıktan altı ay sonra deforme oluyor, sonra da belediyelerimiz bu yolları yeniden onarmak zorunda kalıyor. Planlama yapılmadan işe başlanırsa, ulaşım da sorun olur, altyapı da, trafik de. Örneğin, Ihlamurkent bölgesinde hiçbir hazırlığımız ve görüşümüz alınmadan proje başlatıldı. Orası henüz teslim alınmadan yeni yatırımlara başlandı. Oraya 300 konut yapılırsa, en az 10 bin kişi yerleşecek. Peki, bu 10 bin kişiyi hangi araçla, hangi yoldan taşıyacağız?”
Kurt, belediyelerin şehir planlamasında ortak akılla hareket etmesi gerektiğini vurgulayarak, “Bu planlamaları birlikte yapmanın zararı nedir, gerçekten merak ediyorum” diyerek konuşmasını tamamladı.
