Türkiye’de hurda araçların trafikten çekilmesi ve yerine yerli üretim otomobillerin alınmasına yönelik yeni bir teşvik planı gündemde. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan teklif, özellikle üç veya daha fazla çocuğu bulunan ailelere yönelik destekleri kapsıyor. 25 yaşını doldurmuş araçların hurdaya çıkarılması halinde yeni araç alımlarında ÖTV muafiyeti sağlanması planlanıyor. Teklif, yalnızca Türkiye’de üretilen ve en az %40 yerlilik oranına sahip 12 araç modelini kapsıyor. Programın uygulamaya geçmesi için Türkiye Büyük Millet Meclisi onayı bekleniyor.
Ailelere Özel Destek Programı
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" kapsamında 3 veya daha fazla çocuğa sahip aileler için uzun vadeli finansman seçenekleri sunmayı hedefliyor. Bu program ile düşük gelirli hanelerin ilk otomobillerine ulaşmaları kolaylaştırılacak. Teklif, sosyal destek ile yerli üretimin aynı çatı altında toplanmasına imkan tanıyacak. Başvuru koşulları arasında hane yapısı ve gelir düzeyi de dikkate alınacak. Vatandaşlar için uygun taksit seçenekleri üzerinde çalışmalar yürütülüyor.
Hurda Araçların Yerine Yeni Modeller
Teklife göre, 25 yaşını geçmiş araçların hurdaya çıkarılması halinde yeni otomobil alımlarında ÖTV muafiyeti sağlanacak. Ancak bu haktan yalnızca bir defa yararlanmak mümkün olacak. Amaç, eski araçların trafikten çekilerek daha güvenli ve çevreci modellerin kullanımını artırmak. Hurda teşviki kapsamında yerli otomobil tercih eden alıcıların mali yükü azalacak. Program, hem çevresel fayda hem de tüketiciye ekonomik avantaj sunacak şekilde kurgulandı.
Teşvik Kapsamındaki Araç Modelleri
Teşvikten yararlanabilecek araçlar arasında Togg T10X, Toyota CH-R, Hyundai Bayon ve Hyundai i10 yer alıyor. Listede ayrıca Ford Tourneo Custom, Ford E-Transit, Fiat Fiorino, Fiat Egea Cross ve Fiat Egea bulunuyor. VW Transporter da teşvik kapsamındaki araçlardan biri olarak açıklandı. Yerlilik oranı %40’ın üzerinde olan bu modeller, programa dahil edildi. Toplamda 12 aracın destekten yararlanabileceği ifade ediliyor.
Yasa Teklifinde Sürecin Ilerleyişi
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, konuyla ilgili şu açıklamayı yaptı: “Daha önceki yıllarda da hurda teşvikleri uygulanmış ve belli bir süre için geçerli olmuştur. Yasalaşması durumunda, trafikteki eski araçların yenilenmesi, yerli otomobillerin alımının teşvik edilmesi gibi konularda faydalı olacaktır; ancak sürekli olarak geçerli bir yasa haline gelmesi, uzun vadede rekabet, satış oranları da dahil olmak üzere iç pazar dinamiklerine etki edebilir. Bu nedenle, tüm senaryoların iyi bir şekilde değerlendirerek yasalaşması büyük önem taşıyor.” Teklifin yürürlüğe girebilmesi için TBMM onayı gerekiyor. Yasanın kabul edilmesinin ardından Resmi Gazete’de yayımlanması ile uygulama başlayacak. Ancak teklifin kesinleşmesi için sürecin tamamlanması bekleniyor.
