Eski model taşıtların yenilenmesi adına gündeme taşınan teşvik paketi, sıfır kilometre vasıta edinmeyi arzulayan kitleler tarafından pürdikkat takip ediliyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne 2025 yılında sunulan tasarı, hâlihazırda heyet onayından geçmeyi beklerken, 2026 yılı içinde yasalaşması ümit ediliyor. Bahsedilen projenin hayata geçirilmesiyle yollardaki güvenliğin artırılması ve endüstriyel devinimin hızlanması öngörülüyor. Sektör temsilcileri sürecin tamamlanmasını bekliyor.
Yaşlı Otolara Veda
İlgili taslak doğrultusunda 25 yaş ve üzeri otomobillerin trafikten çekilmesi teşvik edilecek. Söz konusu eskiyen motorlu vasıtaların yerine ÖTV indirimli sıfır araç alımına olanak tanınacak. Belirlenen stratejinin temelinde çift yönlü fayda yatıyor: Bir taraftan miadını doldurmuş ulaşım araçlarının ham madde döngüsüne katılması, diğer taraftan ise ekolojik dengelerle uyumlu modern taşıtların yaygınlaşması hedefleniyor.
Ekonomiye Milyarlık Katkı
Önerinin sahibi olan Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, bahsedilen reformun can emniyeti ve mali getiriler noktasında kritik kıymete sahip olduğunu dile getirerek, mesainin sürdüğünü beyan etti. İsmail Özdemir, anılan destek kanalıyla devlet hazinesine 45 milyar lirayı aşan ek gelir elde edilebileceğini dile getirdi. Lakin, an itibarıyla hurda teşviki kanun teklifi TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşme aşamasına gelmedi. Şayet heyet süzgecinden geçip Genel Kurul’da onaylanırsa, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek.
Kapsamdaki Yerli Modeller
Düzenlemenin yasalaşması durumunda, Türkiye'de üretilen ve yerlilik oranı yüzde 40’ın üzerinde olan araçlar ÖTV indirimi kapsamına alınacak. Anılan gelişme, yerel imalat eserlerine yönelik ilgiyi zirveye taşıyabilir. Hurda teşviki ile alım yapılabilecek modeller arasında TOGG T10X, Toyota C-HR, Hyundai Bayon, Hyundai i20 ve i10, Ford Transit ve Tourneo Custom, Fiat Egea serisi ve Volkswagen Transporter gibi araçlar bulunuyor.
