Duvar'dan Erkan Ersöz'ün haberine göre, otomotiv sektöründe sakinlik sürerken, 7 Temmuz'da başlayacak Avrupa Birliği'nin yeni Genel Güvenlik Yönetmeliği (GSR) öncesinde satış kampanyaları hız kazandı. Bu yönetmelik, geniş bir güvenlik sistemi yelpazesine sahip olmayan sıfır araçların satışını yasaklayacak. Bu durum, özellikle hafif ticari araçlar için fırsatlar yaratabilir çünkü sektörde yüzde 20'lik bir paya sahipler.
SİSTEM NASIL İŞLİYOR?
Yüksek faiz oranları ve krediye erişimdeki zorluklar nedeniyle otomotiv sektörü yavaşladı. Yılın ilk beş ayında toplam pazar yüzde 6 artış gösterse de, Mayıs ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10 düşüş yaşandı. Ticaret Bakanlığı, 7 Temmuz öncesinde ithal edilen araçların sadece küçük bir kısmına satış izni veriyor. Bu durum, 2023 otomobil ve hafif ticari araç satışlarının sadece yüzde 10'una ve yüzde 30'una izin verileceği şeklinde yorumlanıyor.
Hafif ticari araçlar, artık otomobil konforunu aratmayan teknolojilerle donatıldığı için, hem iş hem de aile aracı olarak kullanılıyor. Bu sınıftaki araçların en büyük dezavantajı teknik muayenelerinin yıllık yapılması gerekliliği. Türkiye'de son üç aya kadar bu segment oldukça popülerdi, Mart'tan bu yana düşüş yaşansa da yıl başından bu yana 96 bin adet hafif ticari araç satıldı, bu da toplam araç pazarının yüzde 20,4'ünü oluşturuyor.
EN UCUZ 10 TİCARİ ARAÇ LİSTESİ
10. RENAULT KANGOO E-TECH 1.675.000 TL
9- VOLKSWAGEN CADDY 1.563.000 TL
8- PEUGEOT RIFTER 1.460.000 TL’
7- TOYOTA PROACE CITY 1.188.000 TL
6- OPEL COMBO 1.242.900 TL
5- CITROEN BERLINGO 1.175.000
4- FIAT DOBLO COMBI 1.064.900 TL.
3- RENAULT EXPRESS COMBI 971 bin TL
2- FORD TOURNEO COURIER 1.082.200 TL
1- FIAT FIORINO 826.900 BİN TL
