Avrupa genelinde yaşanan ekonomik zorluklar, otomotiv devlerini de doğrudan etkilemeye başladı. ABD ve Çin arasında süregelen ticaret gerilimi, Avrupa’daki üretim zincirlerini olumsuz etkilerken, özellikle otomotiv ve yan sanayi firmaları ciddi darboğazla karşı karşıya kaldı. Son olarak Peugeot, Citroën, Opel, Jeep ve Fiat gibi markaları bünyesinde bulunduran Stellantis, Avrupa’daki birçok fabrikasında üretimi geçici süreyle durduracağını duyurdu. Bu karar, 350 bin çalışanı doğrudan etkileyebilecek nitelikte.
Avrupa’da Üretim Hattı Sessizliğe Bürünüyor
Bosch’un geçtiğimiz hafta iki fabrikasında üretimi durdurmasının ardından, otomotiv devi Stellantis’ten gelen karar Avrupa sanayi gündemini sarstı. Şirket, artan maliyetler, enerji fiyatlarındaki yükseliş ve tedarik zincirindeki aksamaları gerekçe gösterdi. Üretim durdurma kararının, Avrupa’nın farklı bölgelerindeki tesisleri kapsadığı açıklandı.
Ekonomik göstergeler, kıtanın sanayi üretiminde belirgin bir yavaşlama yaşandığını ortaya koyuyor. Analistler, bu duraklamanın önümüzdeki aylarda istihdam piyasasına da olumsuz yansıyabileceğini belirtiyor. Uzmanlara göre, alınan kararlar sadece otomotiv sektörünü değil, yan sanayi ve lojistik sektörlerini de etkileyebilir.
Tedarik Sorunu Derinleşiyor
Parça maliyetlerindeki artış ve tedarik zincirindeki aksamalar, üretimin sürdürülebilirliğini zorlaştırıyor. Özellikle yedek parça sektöründe 300.000 ila 350.000 arası işin risk altında olduğu ifade ediliyor. Uzmanlar, Avrupa’nın üretim kapasitesinin son yıllardaki en zorlu dönemlerinden birinden geçtiğini vurguluyor.
Bu tablo, pandemi sonrası toparlanma sürecinin henüz tamamlanmadığını gösteriyor. Küresel ölçekte yaşanan çip sıkıntısı, enerji maliyetlerindeki yükseliş ve lojistik gecikmeler üretim hattını olumsuz etkiliyor. Şirketler, maliyet baskısı nedeniyle üretim süreçlerini yeniden yapılandırma arayışında.
Satış Rakamları Alarm Veriyor
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından yayımlanan verilere göre, Temmuz ayında satışlar yüzde 8,1 oranında azalarak 1.192.746 adede geriledi. Bu düşüş, Stellantis’in Avrupa performansındaki gerilemeyi açık biçimde ortaya koyuyor. Opel, Citroën, Fiat, DS ve Lancia markalarının satışları düşüş gösterirken, Peugeot, Jeep ve Alfa Romeo küçük artışlar kaydetti. Ancak genel tablo şirketin düşüş trendinin sürdüğünü işaret ediyor.
Sektör temsilcileri, talepteki azalmayı ekonomik belirsizlik ve tüketici güvenindeki düşüşle ilişkilendiriyor. Ayrıca yüksek faiz oranları, otomobil kredilerine olan ilgiyi azaltarak satış rakamlarını olumsuz etkiliyor.
Avrupa Ekonomisinde Yeni Endişe Dalgası
ABD ve Çin arasındaki ekonomik gerilim, Avrupa’nın sanayi dengelerini doğrudan sarsıyor. Özellikle otomotiv gibi dışa bağımlı sektörlerde tedarik zincirinin kırılması, üretim planlamalarını sekteye uğratıyor. Uzmanlar, bu tür üretim durdurma kararlarının önümüzdeki aylarda başka markalara da sıçrayabileceğini belirtiyor.
Avrupa ülkeleri, sanayi üretimini yeniden canlandırmak amacıyla çeşitli teşvik paketleri hazırlıyor. Ancak yüksek enerji maliyetleri ve küresel rekabet koşulları, üretim ortamını zorlaştırıyor. Uzmanlara göre, mevcut tablo değişmezse önümüzdeki dönemde hem iş gücü hem de üretim hacminde kayıplar yaşanabilir.
Ekonomik kriz, Avrupa’nın otomotiv merkezlerinde endişeyi büyütürken, sektörün geleceğine ilişkin soru işaretleri giderek artıyor. Stellantis’in aldığı üretim durdurma kararı, yaşanan sürecin yalnızca başlangıcı olarak değerlendiriliyor.
