Türkiye genelinde hızlı tren yatırımları sürerken, doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 2028 yılına kadar 11’den 27’ye çıkarılması hedefleniyor. Eskişehir ise mevcut Ankara-Eskişehir-İstanbul YHT bağlantısıyla Türkiye'nin hızlı tren ağı içerisinde yer alıyor.
Hızlı tren bağlantısı bulunan il sayısı 27’ye çıkacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Demiryolları Haftası kapsamında Türkiye'nin demir yolu yatırımlarına ilişkin güncel verileri ve gelecek döneme yönelik hedefleri açıkladı.
Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre son 25 yılda Türkiye'nin demir yolu ağı 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldı. Aynı dönemde 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren hattı inşa edildi.
Devam eden projelerin tamamlanmasıyla birlikte doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11’den 27’ye yükseltilmesi hedefleniyor.
Eskişehir mevcut YHT ağında yer alıyor
Eskişehir, Ankara-Eskişehir YHT hattının 2009 yılında hizmete girmesiyle Türkiye'nin yüksek hızlı tren ağına dahil oldu. Eskişehir-İstanbul YHT bağlantısının 2014 yılında hizmete alınmasıyla kentin hızlı tren ağı genişledi.
Eskişehir-İstanbul YHT hattında bugüne kadar 62,9 milyon yolcu taşındığı açıklandı. Hat üzerinden Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul arasında hızlı tren ulaşımı sağlanıyor.
Ankara-İstanbul YHT süresi kısalacak
Eskişehir'in mevcut YHT bağlantısını ilgilendiren çalışmalardan biri Ankara-İstanbul YHT güzergâhında devam ediyor.
T26 Tüneli ve Doğançay Ripajı-2 projelerinin tamamlanmasıyla Ankara-İstanbul arasındaki YHT seyahat süresinin 4 saat 7 dakikadan 3 saat 37 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.
T26 Tüneli'nin tamamlanmasıyla Bozüyük-Bilecik arasındaki seyahat süresinde yaklaşık 11 dakikalık kısalma öngörülüyor. Doğançay Ripajı-2 projesinin tamamlanmasıyla da ilgili kesimde 19 dakikalık zaman kazanılması planlanıyor.
Demir yolu ağı 2028'de genişleyecek
Türkiye'nin demir yolu yatırımlarında 2028 yılı için belirlenen hedefler hızlı tren hatlarıyla sınırlı değil.
Toplam demir yolu ağının 2028 yılına kadar 17 bin 287 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Lojistik merkez sayısının da 12’den 25’e yükseltilmesi planlanıyor.
Bakanlığın açıklamasında Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmaların sürdüğü belirtildi.
