Vasıta kontrol mekanizmasında köklü bir başkalaşım kapıda. Çoğalan otomobil adedi ve yığılma sebebiyle senelerdir yerilen randevu ile bekleyiş problemleri, 2027 senesi itibarıyla hayata geçirilecek taze yöntemle beraber mühim ölçüde neticelenecek. Geçtiğimiz 20 yıl zarfında yollardaki vasıta mevcudu üç katın üzerine tırmanarak 33 milyonu aştı. Mezkur süratli artış, trafik tescil denetim faaliyetini yalın bir tetkik evresinden çıkarıp hayati bir yapı hizmeti konumuna taşıdı. Lakin mevcut tesis hacmi söz konusu yükselişi karşılamakta yetersiz kaldı.
Taze İşletmeci
Memlekette denetim hizmeti 2007 senesinden beri hususi teşebbüs eliyle sevk ediliyor. Günümüzde durak adedi 217’ye erişse de her sene takriben 13,5 milyon araç muayene ediliyor. Yinelemelerle birlikte ilgili meblağ 16 milyona dek uzanıyor. 2027 yılında tescil kontrol hizmetlerinde özgün bir dönemece girilecek. Düzenlenen ihale dâhilinde vazifeyi taze bir girişimci devralacak ve işleyiş tepeden tırnağa güncellenecek. Devasa finansman tasarısıyla beraber hacmin genişletilmesi ve teknik donanımın tahkim edilmesi arzulanıyor.
Kapasite ve Erişim
Yeni kurgunun en çarpıcı ciheti kapasite yükselişi olacak. Asgari 250 sabit istasyon kurulacak, toplam kontrol şeridi sayısı ise 850’ye ulaştırılacak. Ayrıca hareketli servisler devreye sokularak erişimi güç sahalarda da faaliyet yürütülecek. Denetim işlemleri için haftalar öncesinden kurgu yapmak mecburiyeti varken, duraklarda uzun sıralar oluşuyor. Sözü edilen tablo özellikle ticari taşıt malikleri için mühim zaman ve nakit kaybına sebebiyet veriyor.
Kontrol ve Tasarruf
Bahsedilen taze rejimde teknik imkânlar ve mekanikleşme ön planda tutulacak. Bilhassa tonajlı vasıtalarda 45 dakikayı bulan muayene sürelerinin tahminen 20 dakikaya dek indirilmesi planlanıyor. Taze modelle randevu krizinin tarihe karışması hedefleniyor.
