Taslağa göre ekspertiz ücretleri; aracın türü, sunulan hizmetin kapsamı ile ilin veya ilçenin koşullarına göre farklılık gösterecek. Böylece fiyatlandırmada daha standart ve denetlenebilir bir yapı oluşturulması hedefleniyor.
ARAÇ GEÇMİŞİ TEK SİSTEMDE TOPLANACAK
Yeni düzenleme kapsamında araçların tescil, muayene, kilometre, hasar ve servis kayıtları, Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi üzerinden görüntülenebilecek. Bu uygulamanın ikinci el araç alım satımında şeffaflığı artırması amaçlanıyor.
EKSPERTİZ RAPORLARI SİSTEME YÜKLENECEK
Ekspertiz kuruluşları, hazırladıkları raporlardaki araç bilgilerini ve inceleme sonuçlarını belirlenen standart formatta sisteme aktarmakla yükümlü olacak. Bu bilgiler yalnızca araç geçmişinin takibi amacıyla kullanılacak.
Ticaret Bakanlığı, ilgili kurum ve meslek kuruluşlarının görüşlerini alarak ekspertiz hizmetleri için taban ve tavan fiyat belirleme yetkisine sahip olacak.
HATALI RAPORLARA AĞIR YAPTIRIM
Taslak düzenleme, ekspertiz firmalarına önemli sorumluluklar yüklüyor. Eksik veya hatalı düzenlenen raporlar nedeniyle oluşabilecek değer kaybı ya da onarım masraflarından ekspertiz şirketleri sorumlu tutulacak. Ayrıca casusluk, rüşvet, dolandırıcılık, zimmet ve hırsızlık gibi suçlardan hüküm giyen kişilere yetki belgesi verilmeyecek.
Ekspertiz raporunda hata veya eksiklik olduğunu düşünen kişiler, rapor tarihinden itibaren 5 gün içinde sistem üzerinden itiraz edebilecek. Ekspertiz firmaları ise başvuruları en geç 3 gün içinde değerlendirecek. İtirazın haklı bulunması halinde araç yeniden incelenecek ve yeni rapor ücretsiz olarak düzenlenecek. Önceki rapor ise geçersiz sayılacak.
