İkinci el araç piyasasında yaşanan değer düşüşü, hem yerli hem de ithal modelleri etkiliyor. Tüketiciler artık sadece donanım ve tasarım değil, aracın gelecekteki elden çıkarılma değerini de hesaplıyor. Uzun vadede yüksek değer kaybına uğrayan modeller, tercih edilme oranını kaybediyor. Bazı araçlar, birkaç yıl içinde ciddi oranlarda fiyat düşüşü yaşadı. Değerini koruyamayan modeller, özellikle bakım maliyetleri yüksek ve piyasada sınırlı servis ağı olanlar.
Lüks Segmentte Düşüş Derinleşti
Listenin başında Alfa Romeo Giulia geliyor. Modelin sınırlı teknik servis desteği ve maliyetli parçaları değer kaybında etkili oldu. Onu Jaguar XE / XF izledi; prestijli marka kimliğine rağmen ikinci elde alıcı bulmakta zorlanıyor. BMW 7 Serisi ve Mercedes-Benz S Serisi, lüks segmentteki diğer düşen modeller arasında yer aldı. Yüksek yakıt ve bakım giderleri, ikinci el piyasasında bu araçlara olan talebi azaltıyor.
Orta segmentte Fransız ve Çinli Düşüşü
Değer kaybedenler yalnızca lüks sınıfla sınırlı değil. Peugeot 508, Türkiye pazarında yüksek başlangıç fiyatı nedeniyle beklenen ilgiyi görmedi. Citroen C5 Aircross, benzer segmentteki rakiplerine kıyasla geri planda kaldı. Çinli markalar Chery Tiggo 7 / 8 ve MG 5, yeni olmaları ve servis altyapılarının eksikliği nedeniyle ikinci elde zorlanıyor. Bu markalara sahip olanlar, satışta ciddi değer kaybı yaşıyor.
Elektrikli Araçlar “Eskiyor”
Teknolojik gelişmeler, elektrikli araçların değerini doğrudan etkiliyor. BMW 5 Serisi Hybrid, ilk yılında yüzde 19,9 oranında düşüş yaşadı. Tesla Model S, lüks sınıfta yüzde 17,2 ile geriledi. Porsche Taycan ise yüzde 15,1 oranında değer kaybı yaşayarak listede yer aldı. Batarya performansı, menzil gelişmeleri ve yazılım güncellemeleri eski modelleri hızla geride bırakıyor.
SUV’larda Bile Fiyatlar Direnemedi
Büyük hacimli SUV’lar da fiyat düşüşünden etkilendi. Ford Explorer Hybrid yüzde 14,1, Tesla Model Y ise yüzde 13,1 değer kaybı yaşadı. Kompakt sınıftaki Hyundai Kona Electric yüzde 10,6, Kia Niro EV yüzde 9,6 oranıyla listede yer buldu. Uzmanlara göre, devlet teşviklerinin yeni modelleri kapsaması, ikinci eldeki elektrikli araçları daha az cazip kılıyor. Teknolojiye bağlı olarak yeniliğe odaklanan tüketici, eski nesil modellerden hızla uzaklaşıyor.
