Daha önce Eskişehir temsilcisi Anadolu Üniversitesi forması da giyen Ahmet Dereli, geçtiğimiz sezon 2. Lig ekibi Erzincanspor’da gösterdiği performansla dikkatleri üzerine çekmişti.

Deneyimli golcünün önümüzdeki günlerde Eskişehir’e gelerek resmi sözleşmeye imza atması bekleniyor.

Yakınlarının ihbarı üzerine olay yerine gelen polis ve sağlık ekipleri, eve girerek yaptıkları incelemede dört çocuk annesi Emine K.’nin yaşamını yitirdiğini tespit etti.

GERÇEK ORTAYA ÇIKTI

Şanlıurfa İl Emniyet Müdürlüğü Cinayet Büro Amirliği ekiplerinin evde yaptığı detaylı incelemede, koridorda sürüklenme izlerine rastlanması üzerine şüpheler yoğunlaştı.

Gözaltına alınan eşi Mehmet K.’nin ifadesinde, yaşanan tartışmanın ardından eşini odada boğarak öldürdüğünü, daha sonra cesedi sürükleyip pencerenin demir korkuluklarına asarak olayı intihar gibi göstermeye çalıştığını söylediği öğrenildi.

Şüpheli, emniyetteki işlemlerinin tamamlanmasının ardından adliyeye sevk edildi. Olayla ilgili soruşturma sürüyor.

Milli Eğitim Bakanı Yusuf Tekin, 2026 Yaz Dönemi Mazerete Bağlı Yer Değişikliği sürecine dahil olamayan sözleşmeli öğretmenler için özel eylül ayında ayrı duyuru yayımlanacağını açıkladı.

"ÖĞRETMENLERİMİZE HAYIRLI OLSUN"

Bakan Tekin, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, "2023 yılında eğitim ailemize katılan ve 1 Eylül 2023 itibarıyla göreve başlayan sözleşmeli öğretmenlerimiz, 7528 sayılı Kanun'daki çalışma süresi şartı gereği 2026 Yaz Dönemi Mazerete Bağlı Yer Değişikliği sürecine bu aşamada dâhil olamamaktadır. Bakanlık olarak öğretmenlerimizin mazeretlerini ve aile bütünlüğüne dair taleplerini her zaman istişare kültürüyle, titizlikle ele aldık, bugün de aynı hassasiyetle değerlendirdik. Bu doğrultuda, yasal çalışma süresini tamamlayacakları Eylül ayında, mazerete bağlı yer değişikliği talepleri için kendilerine özel ayrı bir duyuru yayımlanacaktır. Öğretmenlerimize ve eğitim ailemize hayırlı olsun." dedi.

İzmir Eskişehir arası kaç kilometre?

İzmir ile Eskişehir arasında özel araçla yapılan yolculukta mesafe ortalama 498 km'dir. Alternatif güzergâhlarda bu mesafe 415-500 kilometre arasında değişebilir.

İzmir Eskişehir arası arabayla kaç saat sürer?

Özel araçla yapılan yolculuk ortalama 5 saat ile 5 saat 15 dakika arasında tamamlanmaktadır. Yolculuk süresi trafik yoğunluğu, hava koşulları ve mola sürelerine göre farklılık gösterebilir.

İzmir Eskişehir arası otobüsle kaç saat?

Otobüs yolculuğu firmaya ve güzergâha bağlı olarak yaklaşık 5 ila 7 saat arasında değişmektedir. Direkt seferlerde süre genellikle 5 saat civarındadır.

İzmir Eskişehir arası trenle kaç saat?

Mevcut demiryolu bağlantılarıyla İzmir'den Eskişehir'e tren yolculuğu yaklaşık 10 saat 26 dakika sürmektedir.

İzmir Eskişehir arasında hızlı tren var mı?

İzmir ile Eskişehir arasında doğrudan hızlı tren seferi bulunmamaktadır. Yapımı devam eden hızlı tren projesinin 2027 yılında tamamlanması bekleniyor.

İzmir Eskişehir arası uçak var mı?

İki şehir arasında direkt uçuş bulunmamaktadır. Hava yolunu tercih eden yolcular aktarmalı seferlerle seyahat edebilmektedir.

Sık Sorulan Sorular

İzmir Eskişehir arası kaç km?

Yaklaşık 498 kilometredir.

İzmir Eskişehir arası arabayla kaç saat?

Ortalama 5 saat sürmektedir.

İzmir Eskişehir arası otobüsle kaç saat?

Sefer türüne göre yaklaşık 5-7 saat arasında değişmektedir.

İzmir Eskişehir arası trenle kaç saat?

Yaklaşık 10 saat 26 dakika sürmektedir.

İzmir Eskişehir hızlı tren ne zaman açılacak?

Hızlı tren hattının 2027 yılında hizmete alınması planlanmaktadır.

Paylaşılan videoda, Porsuk Barajı'nın kenarında oturan bir vatandaşın ensesine kene yapıştığı kaydedildi.

ARKADAŞLARI DURUMA MÜDEHALE ETTİ

Durumu fark eden arkadaşları duruma hemen müdahale etti.

Enseye yapışan kene, arkadaşlarının hızlı ve dikkatli müdahalesiyle bulunduğu yerden alındı.

8 Eylül 2025 tarihinde büyük bir heyecanla başlayan 2025-2026 eğitim-öğretim yılı, 26 Haziran Cuma günü çalacak son ders zili ve okullarda düzenlenecek karne dağıtım törenleriyle birlikte resmen tamamlanacak. Öğrenciler uzun bir yaz tatiline adım atarken, son haftada okullarda karne heyecanı ve veda etkinlikleri rüzgarı esecek.

Geride bırakılan bu yoğun ve tempolu akademik takvimde, planlanan ara tatiller ve sömestr dönemleri şu şekilde yürütüldü:

Enflasyon Anketi ve Maaş Hesaplamaları

Merkez Bankası Piyasa Katılımcıları Anketi raporlarına değinen uzman, çarpıcı veriler ortaya koydu. Haziran dönemi enflasyonunun yüzde 1,52 şeklinde gerçekleşmesi senaryosunda, kümülatif 6 aylık enflasyonun tam yüzde 18,37 bandına erişeceği hesaplanıyor. Diğer ihtimalleri de masaya yatıran SGK Başuzmanı İsa Karakaş, 6 aylık verinin yüzde 17,5 ile yüzde 18,5 sınırlarında konumlanmasını beklediğini ifade etti. Sözleşme farkları hesaba dahil edilse de, maaş zammı toplamda yaklaşık yüzde 14 seviyelerinde sınırlı kalacaktır.

Kulislerde Konuşulan Beklentiler ve Gerçekler

Düşük maaş alan emeklilerin büyük bir heyecanla umut ettiği seyyanen iyileştirme söylentileri, başkent yönetiminden karşılık bulamadı. Ankara koridorlarından edinilen sağlam kaynaklı duyumlara göre, bütçeleri büyütebilecek devasa bir seyyanen düzenlemenin devletin şimdiki planlamalarında yer almadığı açıkça vurgulanmaktadır.

Seyyanen Ek Ödeme İhtimalinin Çıkmazı

Konunun finansal boyutunu ve güncel maaş yansımalarını hesaplayarak okurlarına duyuran deneyimli isim, yazısını şu net ifadelerle sürdürdü:

"İlk açıklandığı dönemde 8 bin 77 TL olan seyyanen artış, kümülatif hesaplamalarla bugün itibarıyla 22 bin TL’yi aşmış bulunmaktadır. Bugün itibarıyla en düşük memur emeklisi maaşı 27.877 TL’dir. %14’lük temmuz güncellemesine seyyanen zam vaadinin ifa edilmesi hâlinde, bu ilave ile birlikte en düşük memur emeklisi maaşı 57.000 TL’ye ulaşacaktı. Fakat kulislerden gelen mesaj nettir: 'Toplu sözleşmede ne varsa, o kadar.' Ne memur emeklisinin seyyanen zammı gündemde ne de ilave tek bir kuruş. Sadece toplu sözleşmede öngörülen güncelleme formülü masadadır.''

Eskişehir İstanbul arası kaç kilometre?

Eskişehir ile İstanbul arasındaki karayolu mesafesi tercih edilen güzergâha göre farklılık gösterebilir. En yaygın kullanılan otoyol rotalarında mesafe yaklaşık 275 ila 300 kilometre arasında değişmektedir. O-5 Otoyolu ve bağlantılı yollar üzerinden yapılan yolculuklar daha hızlı ve konforlu bir ulaşım imkânı tanır.

Eskişehir İstanbul arası arabayla kaç saat sürer?

Özel araçla yapılan yolculuklarda ortalama seyahat süresi 4 ila 5 saat arasındadır. Yolculuk süresi; trafik yoğunluğu, hava koşulları, yol çalışmaları ve verilen molalara bağlı olarak değişebilir. Özellikle İstanbul girişlerinde yaşanan trafik yoğunluğu, seyahat süresinin uzamasına neden olabilir.

Eskişehir İstanbul arası otobüsle kaç saat?

İki şehir arasında gün boyunca çok sayıda otobüs seferi düzenlenmektedir. Otobüs yolculukları firmaya, güzergâha ve mola sürelerine bağlı olarak genellikle 4 ila 6 saat arasında tamamlanır. Yolculuk süresi, şehir içi trafik ve terminal yoğunluğundan da etkilenebilmektedir.

Eskişehir İstanbul arası hızlı trenle kaç saat?

Yüksek Hızlı Tren (YHT), Eskişehir ile İstanbul arasındaki en hızlı ulaşım seçeneklerinden biridir. Seferin varış noktasına göre yolculuk süresi ortalama 3 saat ile 3 saat 15 dakika arasında değişiklik gösterir. Trenler İstanbul’da Söğütlüçeşme, Bostancı, Pendik ve Gebze gibi istasyonlarda hizmet vermektedir.

Eskişehir İstanbul arası uçakla ulaşım mümkün mü?

Eskişehir ile İstanbul şu an için uçakla ulaşım seçeneği bulunmuyor.

Eskişehir İstanbul yolculuğunda kullanılan başlıca güzergâhlar

Karayolu ile seyahat edenler genellikle Bursa üzerinden geçen otoyol güzergâhını tercih etmektedir. Bunun yanında Bilecik ve Sakarya üzerinden ilerleyen alternatif rotalar da bulunmaktadır. Seçilen güzergâh, toplam mesafe ve yolculuk süresinde farklılık oluşturabilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Eskişehir İstanbul arası kaç km?

Karayolu ile yaklaşık 275 ila 300 kilometre arasında değişmektedir.

Eskişehir İstanbul arası arabayla kaç saat sürer?

Trafik ve yol durumuna bağlı olarak ortalama 4 ila 5 saat sürmektedir.

Eskişehir İstanbul arası otobüsle kaç saat sürer?

Sefer özelliklerine göre yaklaşık 4 ila 6 saat arasında tamamlanmaktadır.

Eskişehir İstanbul arası hızlı tren kaç saat sürer?

Yüksek Hızlı Tren ile yolculuk ortalama 3 saat ile 3 saat 15 dakika arasında sürmektedir.

Eskişehir İstanbul arasında en hızlı ulaşım seçeneği hangisidir?

Düzenli seferler dikkate alındığında yüksek hızlı tren, şehirler arasındaki en hızlı ulaşım alternatiflerinden biridir.

Son Geçerlilik Tarihi Kontrolünün Önemi

Sistemde kaydı bulunan ehliyet sahiplerinin bürokratik sıkıntılara düşmemeleri adına yeni önlemler hatırlatılıyor. Kurum yetkilileri tarafından gerçekleştirilen bildirimlerde, her sürücünün kendi taşıdığı evrakın üzerinde net biçimde yazılı duran son geçerlilik gününü dikkatlice denetlemesi gerektiği aktarıldı. Güncel duyurunun temelinde, herhangi bir resmi denetimde sürücülerin evraksız durumuna düşmesinin önlenmesi yatıyor. Beklenmedik bir belgenin geçersiz sayılması durumuyla yüzleşmemek için taşıt sahiplerinin kartlarını bizzat incelemeleri talep ediliyor.

Farklı Araç Sınıfları İçin Belirlenen Süreler

Yenilenen ehliyet standartları çerçevesinde, kişilerin yetkili kılındıkları vasıtaların türlerine bağlı olarak birbirinden farklı yasal ömürler işliyor. Makamlarca paylaşılan yönergelere göre, resmi evrakın kişiye düzenlendiği ve onaylandığı takvimden itibaren hesaplanarak, otomobiller ve motosikletler için 10 yıl, mesleki kullanım amacıyla yollara çıkan ticari araçlar için ise 5 yıl mühlet veriliyor. Tayin edilmiş olan bu geniş zaman aralığının aşılması durumunda, ilgili kartların devlet nezdinde tamamen vasfını yitireceği ve hukuken geçersizleşeceği ifade edildi.

Randevu Sistemiyle Yenileme Süreci

Tüm işlemlerin gerçekleştirildiği dairenin ilettiği bilgilendirme metninde direkt kullanıcılara hitap eden bir uyarı kurgulandı. Yapılan o kritik çağrı içerisinde kurallara yönelik şu hatırlatma cümleleri yer aldı: "Sürücü belgenizi kontrol ettiniz mi? Sürücü belgenizin iptal olmaması ve mağduriyet yaşamamanız için belgeniz üzerinde yer alan son geçerlilik tarihini kontrol edebilirsiniz. Geçerlilik süresi yakın tarihte sona erecek veya sona ermiş olan sürücü belgelerinizi, randevu alarak en yakın nüfus müdürlüğünde yenileyebilirsiniz"

AK Parti Eskişehir Milletvekili Nebi Hatipoğlu resmi sosyal medya hesabından bir video paylaştı.

Hatipoğlu, videoda Eskişehir Büyükşehir Belediyesi'nin 31 Mart 2024 yerel seçimlerinde verdiği vaatlerinin yerine getirilmediğini ifade etti.

Hatipoğlu, "Bilindiği üzere 31 Mart 2024 yerel seçimleri öncesinde mevcut Belediye Başkanı, Eskişehir için 8 ana başlık altında çok sayıda proje ve vaat açıkladı. Bugün seçimlerin üzerinden tam 810 gün geçti. Yani yaklaşık 2 yıl 2 aylık bir süre geride kaldı. Bilindiği üzere biz projelerimizi ve hedeflerimizi Eskişehirli hemşehrilerimizle paylaştıktan yaklaşık bir hafta sonra mevcut Büyükşehir Belediye Başkanı da bir lansman programı düzenlemiş, o gün açıkladığı vaatlerin önemli bir kısmı ise daha önce bizim kamuoyuna duyurduğumuz projelerle neredeyse birebir örtüşmüştü" dedi.

Açıklamasına devam eden Hatipoğlu, "Bugün bu vaatlere baktığımızda; vaat edilen tramvay hatlarının hayata geçirilmediğini görüyoruz. Kuzey-Güney Kuşak Çevre Yolu'nun yapılmadığını görüyoruz. Cumhuriyet Meydanı Yer Altı Otoparkı'nın, Hoşnudiye Katlı Otoparkı'nın ve birçok ulaşım projesinin hâlâ tamamlanmadığını görüyoruz. Fevzi Çakmak, Huzur ve Yeşiltepe Kentsel Dönüşüm Projesi'nin hayata geçirilemediğini görüyoruz. Gündoğdu'da bin 500 konut hedefinin gerçekleşmediğini görüyoruz. 75. Yıl Mahallesi Sosyal Konut Projesi'nin tamamlanmadığını görüyoruz. Porsuk Kentsel Dönüşüm Projesi'nin vatandaşlarımızın beklediği noktaya ulaşamadığını görüyoruz. Kırsal kalkınma başlığında vaat edilen Bitkisel ve Hayvansal Üretim Merkezi'nin, Yem Fabrikası'nın, Organik Sıvı Gübre Tesisi'nin ve birçok önemli yatırımın hayata geçirilemediğini görüyoruz. Çevre ve enerji alanında vaat edilen Atıktan Türetilmiş Yakıt Tesisi'nin, Yeni Atık Su Arıtma Merkezi'nin ve Sakarbaşı Projesi'nin tamamlanmadığını görüyoruz. Spor alanında vaat edilen 17 branşı kapsayacak spor salonunun, yeni yüzme havuzlarının, motokros pistinin, aqua parkın ve e-spor merkezinin hizmete açılmadığını görüyoruz. Üstelik bunların önemli bir kısmının bugün hâlâ somut bir proje aşamasına dahi gelemediğini görüyoruz. Kültür ve turizm alanında vaat edilen Uluslararası Yunus Emre Kültür Festivali'nin, ilçelere kazandırılacağı açıklanan gençlik merkezlerinin ve karavan kamp alanlarının hayata geçirilmediğini görüyoruz. Gençlerimiz için vaat edilen projelere baktığımızda ise Eskişehir Veri Merkezi'nin, şehir genelinde Wi-Fi hizmetinin ve birçok gençlik yatırımının hâlâ beklediğini görüyoruz. Elbette yapılan bazı çalışmalar, atılan bazı adımlar vardır. Ancak ortada değişmeyen bir gerçek bulunmaktadır. 810 gün geçti ve Eskişehirlilere seçim döneminde anlatılan projelerin önemli bir bölümü hâlâ tamamlanmış değildir. Kıymetli hemşehrilerim; bugün ortaya çıkan tabloyu değerlendirirken bir noktayı da sizlerin takdirine sunmak istiyorum. Konu ESKİ olunca, seçim döneminde defalarca dile getirdiğimiz bir gerçeği de hatırlatmak isterim. Kurumlarda liyakatten uzak yönetim anlayışının beraberinde ciddi sorunlar doğuracağını, yapılan atamaların kurumsal verimliliği ve hizmet kalitesini olumsuz etkileyeceğini açıkça ifade etmiştik. Bugün gelinen noktada yaşanan yönetim krizleri, hizmet aksaklıkları ve peş peşe gelen görevden ayrılıklar, ne yazık ki bu konudaki uyarılarımızda ne kadar haklı olduğumuzu bir kez daha ortaya koymuştur. Çünkü belediyecilikte başarı; kişilere göre değil, liyakate göre kurulan kadrolarla mümkündür. Şehir yönetiminde ehliyet ve liyakat göz ardı edildiğinde bunun bedelini maalesef kurumlar da vatandaşlarımız da ödemektedir" ifadelerini kullandı.

"KENTSEL DÖNÜŞÜM BİR ZORUNLULUK"

Hatipoğlu şu ifadeleri kullandı:
"Kentsel dönüşüm konusunda da bugün çok farklı bir noktada olurduk. Gündoğdu'da, Fevzi Çakmak'ta, Yeşiltepe'de, Huzur Mahallesi'nde, Erenköy'de kamulaştırmalar, proje hazırlıkları ve teknik süreçler tamamlanmış, sahada dönüşüm çalışmaları başlamış ve büyük bir hızla devam ediyor olacaktı. Çünkü biz kentsel dönüşümü seçim vaadi olarak değil, Eskişehir'in geleceği için bir zorunuluk olarak görüyoruz. Üstelik bu projeler sadece dönüşen mahallelerimiz için değil, Eskişehir ekonomisi için de önemli bir kalkınma hamlesi olacaktı. Kentsel dönüşüm çalışmalarının başlamasıyla birlikte inşaat sektörü yeniden hareketlenecek, doğrudan ve dolaylı olarak sektöre bağlı faaliyet gösteren 72 farklı iş kolu bundan olumlu etkilenecekti. Müteahhidinden mühendis ve mimarına, demircisinden mobilyacısına, nakliyecisinden esnafına kadar binlerce vatandaşımız için yeni bir ekonomik canlılık oluşacaktı. Çünkü kentsel dönüşüm yalnızca binaları yenilemek değil; aynı zamanda istihdamı artırmak, ekonomiyi canlandırmak ve şehrin geleceğine yatırım yapmaktır."

Yaptığı konuşmada Nebi Hatipoğlu, Eskişehir'in su yükleme sistemine de değinerek, "Değerli hemşehrilerim; bugün hâlâ vatandaşlarımızın en çok şikâyet ettiği konulardan biri su yükleme sistemidir. Düşünün, 2026 yılındayız aradan 810 gün geçmiş ve Eskişehir'de insanlar hâlâ su yüklemek için belirli noktalara gitmek zorunda kalıyor. Mevcut yönetim seçim döneminde online su yükleme sistemi sözü vermişti. Ancak bugün geldiğimiz noktada bu sistem hâlâ tam anlamıyla hayata geçirilmiş değil. Son dönemde bazı noktalarda kredi kartıyla yükleme imkânı sağlanmış olsa da vatandaşlarımızdan sistemin işleyişiyle ilgili çok sayıda şikâyet gelmeye devam ediyor. Oysa biz göreve gelmiş olsaydık, ilk 100 günlük eylem planımız içerisinde yer alan dijital belediyecilik uygulamalarını çoktan hayata geçirmiş olacaktık. Vatandaşlarımız cep telefonlarından birkaç dakika içerisinde su yükleyebiliyor olacaktı. Yükleme noktalarında ise sadece nakit değil; kredi kartı, temassız ödeme, QR kod ve diğer modern ödeme sistemleri kullanılabiliyor olacaktı. Çünkü belediyecilik vatandaşın hayatını kolaylaştırma işidir" dedi.

"ESKİŞEHİR'UN DEPLASMAN GİDERLERİNE DESTEK SÖZÜ VERİLMİŞTİ"

Son olarak Eskişehirspor'a vaat edilen destekler hakkında da konuşan Hatipoğlu, "Yine Eskişehir'in yıllardır konuştuğu Kuzey-Güney Kuşak Çevre Yolu projelerinde tüm teknik çalışmalar ve kamulaştırma süreçleri tamamlanmış, yapım aşamasına geçilmiş olacaktı. Eskişehirspor konusunda da çok daha farklı bir tabloyu konuşuyor olurduk. Seçim döneminde mevcut yönetim tarafından Eskişehirspor'un deplasman giderlerine destek sözü verilmişti. Bu konuda bazı adımların atıldığını ve kısmi desteklerin sağlandığını duyuyoruz. Ancak Eskişehirspor gibi bu şehrin en büyük marka değerlerinden birine yaklaşımın yalnızca deplasman giderleriyle sınırlı kalmaması gerektiğine inanıyoruz. Eskişehirspor'un günü kurtaran desteklere değil; sürdürülebilir gelirlere, güçlü bir mali yapıya ve geleceği planlanmış bir vizyona ihtiyacı vardır. Bugün samimiyetle ifade ediyorum ki; geçen 810 günlük süre içerisinde Eskişehirspor'un gelir kaynaklarını artıracak projeleri hayata geçirmiş, kulübümüzün mali yapısını güçlendirmiş ve borç yükünden kurtulması için kalıcı adımlar atmış olurduk. Çünkü bizim hedefimiz, sürekli destek bekleyen bir Eskişehirspor değil; kendi gelirini üretebilen, mali açıdan güçlü, geleceğe güvenle bakan ve başarılarıyla anılan bir Eskişehirspor inşa etmekti" ifadelerine yer verdi.

Kadir İnanır'ın ablası, Soner Arıca'nın annesi olan Altun Arıca, Ordu'nun Fatsa ilçesinde yaşamını yitirdi. Vefat haberi, ailesi ve yakın çevresinin yanı sıra sevenlerini de derinden etkiledi. Sanat dünyasından birçok isim, başsağlığı mesajları yayımladı.

CENAZESİ YARIN DEFNEDİLECEK

95 yaşında yaşamını yitiren Kadir İnanır'ın ablası Altun Arıca'nın cenazesinin, yarın Ordu'nun Fatsa ilçesinde düzenlenecek törenin ardından toprağa verileceği öğrenildi.

Altun Arıca; sanatçı Soner Arıca'nın annesi, ünlü aktör Kadir İnanır, Levent İnanır ve Bülent Arıca'nın ablası, merhum milli futbolcu Erdoğan Arıca'nın annesi, sanatçılar Hüseyin Önder ve Cevahir Önder'in ise anneannesiydi. Ailenin acı kaybı, yakınları ve sevenleri arasında büyük üzüntüye neden oldu.

En Düşük Oranlar ve Aylık Yükler

Piyasalar incelendiğinde faizlerin yüzde 4 seviyesine yaklaşmasıyla tüketici ödemelerinin 57 bin TL'nin ötesine taştığı anlaşılıyor. Paylaşılan verilere göre pazarın en düşük rakamı yüzde 2,99 oranıyla Odea kurumundan geliyor. Bahsi geçen bu kampanyada hesaba yansıtılan aylık taksit miktarının tam 52 bin 927 TL olduğu kayıtlara geçiyor.

Kurumların Kredi Maliyet Bilançoları

Sektördeki bankalardan QNB firması borçlanmalarda yüzde 3,59 uygulayarak 55.358 TL taksit ve 667.173 TL toplam masraf gösteriyor. Sistemde Enpara tarafı yüzde 3,79 ile aylık 56.180 TL, toplamda 674.168 TL rakamı istiyor. Listede Vakıf Katılım yüzde 3,85 oranla 56.428 TL ödeme ve 679.643 TL bütünlük sunarken, Yapı Kredi platformunda yüzde 3,89 ile 56.594 TL aylık ve 682.005 TL geri ödeme karşımıza çıkıyor. Rakiplerinden Deniz Bank yüzde 3,99 ile taksiti 57.009 TL seviyesine çıkarıp bitişi 686.985 TL yapıyor. İş Bankası şubeleri ise yüzde 4,19 rakamıyla aylık 57.843 TL ve nihayetinde 697.000 TL miktarını müşterilerden istiyor.

Ufak Farkların Yarattığı Büyük Fatura

Maliyet oranlarında yalnızca yüzde 1'e varan dalgalanmalar dahi kapanışta on binlerce liralık yük anlamına geliyor. Kıyaslama yapılırsa, yüzde 2,99 avantajıyla alınan 500 bin TL kredinin toplam geri ödemesi hesaplarda 638 bin TL civarında tamamlanıyor. Ancak sözleşme yüzde 4,19 faiz oranında imzalandığında faturadaki karşılık yaklaşık 697 bin TL'ye erişiyor.

Sıradan bir yürüyüş rotası olmanın çok ötesinde bir deneyim sunan Bozaniç Vadisi, ziyaretçilerini devasa kayalıkların heybetli duruşu ve vadi tabanından süzülen su sesinin ritmiyle karşılıyor. Şehrin karmaşasından ve beton binaların boğucu havasından uzaklaşmak isteyenler için adeta görsel bir başyapıt sunan vadi, sunduğu görsel şölenle bir açık hava stüdyosunu andırıyor.

Doğa tutkunları ve fotoğrafçılar için adeta bir kaçış noktası olan Bozaniç’te yapılacak en güzel şey, yön tabelalarına değil, suyun sesine kulak vermek. Akarsuyun açtığı derin kanyon boyunca ilerleyen patikalar, her virajda arkasında bambaşka bir manzara saklıyor. Sessizliğin ortasında sadece suyun ve rüzgarın sesinin yankılandığı bu rota, modern dünyanın stresinden arınmak isteyenlere ilaç gibi geliyor.

Bozaniç Vadisi’nin bu bakir ve büyüleyici atmosferine tanıklık etmek isteyen seyahat severlerin ise hazırlıklı gitmesinde fayda var. Bölgeyi ziyaret edeceklerin zorlu kayalık zeminlere uygun yürüyüş ayakkabıları tercih etmeleri ve yanlarına mutlaka yeterli miktarda su almaları öneriliyor. En büyük kural ise bu kusursuz dekorun korunması.

Kokrunç kaza, sabah saatlerinde Van - Erciş kara yolunun Kozluca Mahallesi mevkiinde meydana geldi.

Edinilen bilgilere göre, devriye görevini sürdüren jandarma aracına aynı istikamette seyreden hafif ticari araç arkadan çarptı. İhbar üzerine bölgeye sağlık, polis, jandarma ve itfaiye ekipleri sevk edildi.

1 ASKERİMİZ ŞEHİT OLDU

İhbar üzerine sağlık ekiplerinin olay yerinde yaptığı ilk incelemede, kazada bir jandarma personelinin şehit olduğu, 3’ü jandarma personeli olmak üzere toplam 5 kişinin yaralandığı tespit edildi.

Yaralılar, olay yerindeki ilk müdahalelerinin ardından ambulanslarla hastaneye kaldırıldı. 1 askerimizin ise şehit olduğu öğrenildi.

Kazayla ilgili soruşturma başlatılırken, şehit olan jandarma personelinin Adana nüfusuna kayıtlı olduğu öğrenildi.

Özel Seri ve Yüksek Performans

Dünyanın dört bir yanındaki koleksiyonerleri heyecanlandıran bu veda aracı, küresel çapta sadece 88 adetlik bir üretim kotasına sahip bulunuyor. Doğrudan Audi A8 55 TFSI quattro S line mimarisi üzerinden şekillendirilen donanımda güçlü bir mühendislik göze çarpıyor. Kaput kaldırıldığında kullanıcıları 340 beygir güç ile 500 Nm tork sağlayabilen 3.0 litrelik V6 turbo destekli motor karşılıyor. Sistem performansını zirveye taşıyan 8 vitesli Tiptronic şanzıman ünitesine ek olarak sürüş dinamiklerine katkı veren 48 voltluk hafif hibrit teknoloji entegrasyonu da modelde yerini alıyor.

İddialı Görünüm ve Donanım

Aerodinamik açıdan incelendiğinde aracın dış karoserinde ailenin sportif üyesi S8 hatları fazlasıyla hissediliyor. Şasi standart olarak 10 mm kadar alçaltılmış adaptif havalı süspansiyon sistemine emanet ediliyor. Yere basan kısımda 21 inçlik eşsiz jantlar boy gösterirken, doğrudan Audi S8 yapısından aktarılan kırmızı fren kaliperleri bu muazzam görünüme renk katıyor. Ön panjurda parlayan alüminyum eklentilerle devasa hava girişleri tasarımın agresif duruşunu güçlendiriyor.

İç Mekan ve Bayrak Değişimi

Gümüş-gri renk paletinin ağırlıkta olduğu lüks kabinde karbon kaplama eklemeler dikkat çekiyor. Yolcuların konforu, ısıtma, masaj ve havalandırma sunan elmas desen dikişli Valcona deri spor koltuklar ile zirveye taşınıyor. Akustik deneyim için 23 hoparlörlü Bang & Olufsen markalı ses sistemi araca yerleştirilirken arka kısımdaki USB girişleri ile panoramik cam tavan da seyahat kalitesini artırıyor. Dört ayrı dış renk seçeneğiyle hazırlanan ikonik şaheserin taban satış fiyatı 15.980.000 yen (yaklaşık 100 bin dolar) düzeyinde belirlendi. Dev sedanın vedasıyla doğacak boşluğu, bu yaz küresel tanıtımı gerçekleştirilecek devasa Audi Q9 isimli SUV modeli devralacak.

Ankara Eskişehir arası kaç km?

Ankara ile Eskişehir arasındaki karayolu mesafesi güzergâha göre küçük farklılıklar göstermekle birlikte yaklaşık 235 kilometredir. Yolculuklar genellikle D200 Karayolu (Eskişehir Yolu) üzerinden gerçekleştiriliyor.

Ankara Eskişehir arası arabayla kaç saat?

Özel araçla seyahat edenler için Ankara-Eskişehir yolculuğu ortalama 2 saat 45 dakika sürmektedir. Trafik yoğunluğu, hava koşulları ve sürüş temposuna bağlı olarak bu süre 2,5 ila 3 saat arasında değişebilir.

Güzergâh üzerinde Polatlı ve Sivrihisar ilçeleri bulunurken, yolun büyük bölümü bölünmüş yol standardındadır.

Ankara Eskişehir arası otobüsle kaç saat?

Otobüs yolculuğunu tercih edenler için seyahat süresi firmaya ve sefer planına göre değişmekle birlikte ortalama 2 saat 45 dakika ile 3 saat 15 dakika arasında sürmektedir. Terminal giriş-çıkışları ve mola süreleri toplam yolculuk süresinde değişikliğe neden olabilir.

Ankara Eskişehir arası hızlı tren kaç saat?

İki şehir arasındaki en hızlı ulaşım alternatifi Yüksek Hızlı Tren (YHT) olarak öne çıkıyor. Ankara Gar ile Eskişehir Gar arasında gerçekleştirilen seferlerde yolculuk süresi ortalama 1 saat 10 dakika ile 1 saat 25 dakika arasında değişiyor.

Ankara Eskişehir arasında otoban var mı?

Ankara ile Eskişehir arasında doğrudan otoyol bulunmuyor. Ulaşım büyük ölçüde bölünmüş yol niteliğindeki D200 Karayolu üzerinden sağlanıyor.

Eskişehir'in İstiklal Mahallesi'nde gündüz saatlerinde yaşanan hırsızlık girişimi, güvenlik kameralarına yansıdı. İddiaya göre şüpheli şahıs, mahalledeki iş yerlerini tek tek kontrol ederek fırsat kolladı.

Bir iş yeri sahibinin dükkanın önünü süpürdüğü sırada içeri giren şahıs, kasadaki paraları almaya çalıştı. İş yeri sahibinin son anda içeride birinin bulunduğunu fark etmesi üzerine şüpheli amacına ulaşamadan uzaklaştı.

HIRSIZLIK YAPMAK İÇİN DÜKKANA GİRDİĞİ İDDİA EDİLDİ

Olayın ardından güvenlik kamerası kayıtlarını inceleyen iş yeri sahibi, şahsın hırsızlık amacıyla dükkana girdiğini ve çevredeki diğer iş yerlerini de kontrol ettiğini tespit etti.

Mahalle esnafı, benzer olayların yaşanmaması için yetkililerden önlem alınmasını istedi. Ayrıca olayların çok sık yaşandığını dile getirerek diğer esnafları da uyardı.

Belediyeden yapılan açıklamada, ambalaj, cam ve plastik atıkların ayrı toplanmasının doğal kaynakların korunmasına ve geri dönüşüm süreçlerinin desteklenmesine katkı sağladığı belirtildi. Vatandaşların geri dönüştürülebilir atıkları evsel atıklardan ayrı şekilde biriktirerek en yakın geri dönüşüm noktalarına bırakmaları istendi.

Günyüzü Belediye Başkanı Hidayet Özmen tarafından yapılan açıklama şu şekilde:

Kıymetli Hemşerilerimiz, Çevre Dostu Belediyecilik Anlayışımız Gereği İlçemizin Çeşitli Noktalarına Yeni Geri Dönüşüm Konteynerleri Yerleştirilmiştir. Atıkların Kaynağında Ayrıştırılması Hem Ülke Ekonomimize Katkı Sağlamakta Hem De Doğamızı Korumaktadır. Lütfen Ambalaj, Cam ve Plastik Atıklarınızı Evsel Çöplerle Karıştırmayalım, Size En Yakın Geri Dönüşüm Noktalarına Bırakalım.

Duyarlılığınız İçin Teşekkür Ederiz.

Eskişehir'deki okul çevrelerinde denetim gerçekleştirildi

Eskişehir'de polis ve jandarma ekipleri tarafından okul çevrelerinde yer alan 223 mekan ve 177 servis denetlendi.

DENETİMLER SÜRÜYOR

Eskişehir'de İl Emniyet Müdürlüğü ve İl Jandarma Komutanlığı ekiplerinin okul servislerine yönelik ve okul çevrelerinde denetimleri sürüyor.

Bu kapsamda, 15-22 Haziran 2026 tarihleri arasında çalışmalar gerçekleştirildi.

Ekipler tarafından 177 servis aracı ve şoförü denetlendi. Kusur tespit edilen 9 servis aracı ve şoförü hakkında işlem uygulandı.

Çalışmalar sırasında 475 şahsa da kimlik sorgusu yapıldığı belirtilirken, okul çevrelerinde ise 47 kahvehane, 61 market/tekel, 3 oyun salonu ve 112 park/bahçe olmak üzere 223 farklı mekan kontrol edildi.

Kaza, Sinanpaşa ilçesine bağlı Taşoluk beldesi yakınlarında meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, Ö.Y. idaresindeki 03 LR 968 plakalı otomobil, sürücüsünün henüz belirlenemeyen bir nedenle direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu kontrolden çıktı. Yolda savrulan araç, ardından takla atarak yol kenarındaki refüje devrildi.

Kazayı gören diğer sürücülerin ihbarı üzerine olay yerine hızla jandarma ve sağlık ekipleri sevk edildi. Kazada sürücü Ö.Y. ile birlikte araçta bulunan E.Y. (15), A.E.Y. (14) ve Ü.Y. (42) yaralandı.

Yaralılar, olay yerindeki ilk müdahalelerinin ardından ambulanslarla hastanelere kaldırıldı. Ancak ağır yaralanan Ü.Y. isimli kadın, doktorların tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti. Yaralanan iki çocuk ve sürücünün tedavilerinin ise devam ettiği öğrenildi.

Jandarma ekipleri kazayla ilgili geniş çaplı inceleme başlattı.

Saat 18.44'de Reşadiye Cami önünden başlayan yürüyüş, Çarşı Camii önünde son buldu.

Eskişehir’in tarihi dokusuyla öne çıkan Odunpazarı Evleri, dün etkili olan kar yağışının ardından adeta kartpostallık görüntülere sahne oldu.

Kentin simgeleri arasında yer alan ve UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi’nde bulunan Odunpazarı bölgesinde, rengarenk evlerin çatıları beyaz örtüyle kaplandı.

Karla bütünleşen tarihi yapılar, hem Eskişehirlilerin hem de bölgeyi ziyaret edenlerin ilgisini çekti.

Sokak aralarında oluşan manzara, fotoğrafçı Hadi Mousavi'nin objektifine yansıdı. Renkli cepheleriyle bilinen Odunpazarı Evleri’nin çatılarında biriken kar, geçmişle bugünü buluşturan eşsiz bir görsel şölen oluşturdu.

Kış mevsiminin etkisini hissettirdiği Eskişehir’de, Odunpazarı Evleri bir kez daha kentin en çok fotoğraflanan noktalarından biri oldu.

Yaklaşık iki yıldır merkezde yaşamını sürdüren Ahmet Çaylı ile yalnızca üç ay önce merkeze yerleşen Eriman Sarıçam’ın tanışması kısa sürede güçlü bir yakınlığa dönüştü. Birlikte edilen uzun sohbetler, paylaşılan anılar ve karşılıklı destekleri, ikilinin evlilik kararı almasını sağladı.

Nikah merasimi, Yaşlı Bakım Merkezi’nde içten bir atmosfer eşliğinde düzenlendi. Çiçeklerle hazırlanan masa ve personelin özenle organize ettiği detaylar, merkezi adeta küçük bir düğün salonuna çevirdi. Törende sevinç, duygusallık ve gülümsemeler hep birlikte yaşandı.

Yaşlı çiftin nikâhını Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt kıydı. Başkan Kurt, konuşmasında şu ifadelere yer verdi:

“Bu merkezin yalnızca bir bakım evi değil, aynı zamanda yeni başlangıçların mümkün olduğu bir yaşam alanı olduğunu bugün bir kez daha görmüş olduk,”

Aynı zamanda yaşlı çifte mutluluklar diledi.

Aileler, merkez sakinleri ve çalışanlar da bu özel güne tanıklık ederek yaşlı çiftin yanında bulundu.

Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı seralarında gerçekleştirilen uygulamalı eğitimlerde çocuklar, görevli personel eşliğinde çiçek dikimi yaptı. Yerel Tohum Merkezi’nde ise tohum çeşitleri, ekim ve sulama teknikleri ile fidelerin toprakla buluşturulma süreçleri anlatıldı. Minikler, tohum üretim alanlarını inceleme ve tohum bankasını tanıma fırsatı da buldu.

Etkinlik kapsamında fidan üretim seralarında tohum ekimi ve tohum topu hazırlama çalışmaları yapılırken, bitkinin büyüme evrelerini pekiştirmek için çeşitli eğitici oyunlar oynandı.

Öğrencilerin evlerinden getirdiği sebze-meyve atıkları ile yeşil alanlardan toplanan kuru yaprak ve dal parçaları kullanılarak kompost üretimi gerçekleştirildi.

Törene; Eskişehir Valisi Hüseyin Aksoy, Garnizon Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran, Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce, İl Emniyet Müdürü Tolga Yılmaz, CHP Eskişehir Milletvekilleri İbrahim Arslan ve Jale Nur Süllü, AK Parti Eskişehir Milletvekilleri Fatih Dönmez ve Nebi Hatipoğlu, Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt, Tepebaşı Belediye Başkanı Ahmet Ataç ile çok sayıda protokol üyesi, gaziler, askerî personel, emniyet mensupları, sivil toplum kuruluşu temsilcileri ve vatandaşlar katıldı.

Askerî bando eşliğinde İstiklal Marşı’nın okunmasıyla başlayan törende, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı mesajı okundu. Ardından Eskişehir Valisi Hüseyin Aksoy, Cumhuriyet’in anlam ve önemine ilişkin bir konuşma yaptı.

Vali Aksoy konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

“Cumhuriyet, egemenliğin kayıtsız şartsız millete ait olduğu, her vatandaşın eşit ve hür yaşadığı bir yönetim biçimidir. Bu irade, yokluklar ve imkânsızlıklar içinde, yedi düvele karşı verilen şanlı bir Kurtuluş Savaşı’nın ateşinde şekillenmiştir. Eskişehir, bu mücadelenin kaderini belirleyen şehirlerden biridir. İnönü Muharebeleri’nde yalnızca düşman değil, milletimizin umutsuzluğu da yenilmiştir.
Cumhuriyet’in ilanından sonra ise Eskişehir, sanayileşme hamlesinin ve modernleşmenin öncü şehirlerinden biri olmuştur. Devrim otomobili ve havacılık sanayimizin temelleri bu şehirde atılmıştır. Bugün de savunma sanayi, ileri teknoloji ve dinamik genç nüfusuyla Eskişehir, Türkiye Yüzyılı vizyonunda önemli bir rol üstlenmektedir.”

Vali Aksoy, konuşmasının sonunda Gazi Mustafa Kemal Atatürk başta olmak üzere tüm şehit ve gazileri rahmetle andı, vatandaşların 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nı kutladı.

Törenin en ilgi çekici anlarından biri, komando birliklerinin gerçekleştirdiği gösteri oldu. Askerlerin senkronize hareketleri ve disiplinli yürüyüşleri izleyicilerden yoğun alkış aldı. Program, öğrencilerin sergilediği zeybek ve halk oyunları gösterileriyle renk kazandı.

Resmî geçit bölümü, kutlamaların en coşkulu anlarından birini oluşturdu. Askeri birlikler, gaziler, öğrenciler ve kamu kurumlarına bağlı ekipler, ellerindeki bayraklarla protokol tribününün önünden geçti. Alanı dolduran vatandaşlar, geçit boyunca ellerindeki Türk bayraklarını dalgalandırarak kutlamalara eşlik etti.

Kutlamalara damgasını vuran bir diğer an ise Türk Hava Kuvvetleri’ne bağlı jetlerin Eskişehir semalarındaki gösterisiydi. Jetlerin geçişi sırasında vatandaşlar büyük bir heyecan yaşadı, tören alanı uzun süre alkış sesleriyle yankılandı.

Program süresince Vali Hüseyin Aksoy, Garnizon Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran ve Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce, protokol üyeleriyle birlikte tören alanındaki vatandaşları selamladı ve bayramlarını kutladı.

Cumhuriyet’in 102’nci yılı dolayısıyla şehir genelinde düzenlenen kutlamalar, gün boyunca çeşitli etkinliklerle devam edecek.

Türkiye genelinde olduğu gibi Eskişehir’de de sonbahar, kente ayrı bir güzellik kattı. Kent Park ve Porsuk Çayı çevresindeki ağaçların sararan yaprakları, kartpostalları aratmayan görüntüler ortaya çıkardı. Şehrin simgelerinden Porsuk Çayı, altın tonlarına bürünen doğasıyla masalsı bir görünüme kavuştu.

Ayrıca Orhangazi Mahallesi’nde yer alan Botanik Park’ta da sonbaharın huzur veren renkleri hâkim oldu. Sarı, turuncu ve kahverenginin tonlarının buluştuğu parkta, manzarayı izleyen vatandaşlar doğanın bu büyüleyici dönüşümüne hayran kaldı.

“ESKİŞEHİR’DE SONBAHAR ÇOK GÜZEL”

Havanın beklediğinden daha güzel olduğunu ifade eden Zeynep Naz Gündüz "Şu an hava çok güzel. Ben sıcak bir yerden geldim, bana 'Çok soğuk olacak' dediler. Ama şu an çok güzel. Yapraklar dökülüyor, renkler çok güzel. Eskişehir'de sonbahar çok güzel. Romantik bir hava var. İnsana kendini iyi hissettiriyor. Kasvetli de değil, insan kendini iyi hissediyor. Manzara fotoğrafı çekiyorum. Yapraklar döküldükçe, neneler gibi her gördüğüm ağacı çekiyorum" ifadelerine yer verdi.

“ESKİŞEHİR TÜRKİYE’NİN EN GÜZEL ŞEHİRLERİNDEN BİRİ”

Eskişehir'de yaşamaktan mutluluk duyduğunu dile getiren Şehmuz Özerzen ise, "Eskişehir, Türkiye'nin en güzel şehirlerinden biri. Beni çok mutlu ediyor. Böyle güzel bir şehirde yaşadığım için sevinçliyim. Devamlı yürüyüş yapıyorum. Havalar eskisi gibi pek soğuk değil, şimdi havalar güzel. Herkesin Eskişehir'e gelmesini tavsiye ederim" diye konuştu.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na bağlı Kentsel Dönüşüm Başkanlığı, Türkiye genelinde 7 şehirde toplam 516 taşınmazı satışa sunuyor. Bingöl, Diyarbakır, Mardin, Mersin, İzmir, İstanbul ve Samsun’da yer alan konut ve iş yerleri açık artırma yöntemiyle yeni sahiplerini bulacak. Satışlar için 30-31 Ekim 2025 tarihleri belirlendi.