Mynet'te yer alan habere göre, Marcus 5 modeli için oluşturulacak altyapının, gelecek iki yeni otomobilin de üretimi için Türkiye'yi üretim yapılanması için değerlendiriyor.

TÜRKİYE'DE BİR İLK OLACAK

Seçimi yapılacak üretim yapılanmasının üretim kabiliyeti, kalite standartları, tedarik zinciri, teknik insan kaynağı, lojistik imkanlar, servis altyapısı, ihracat erişimi gibi kriterlere göre belirleneceği aktarıldı.

Özgür Baklan, kurucu ortağının Türkiye'nin mühendislik kabiliyetine, stratejik konumuna inandığını söyleyerek, "Türkiye'de ilk kez bir Alman otomobil markasının binek otomobil üretimine imza atması hem ülkemiz hem de otomotiv sanayimiz adına tarihi bir eşik olacaktır" şeklinde konuştu.

Avrupa ve Türkiye'ye yönelik sevkiyat ve tanıtım hazırlıklarının başladığı, ilk araçların kısa sürede tanıtılacağı ifade edildi. Şirket, üretim yapılanmasıyla eş zamanlı olarak seçilecek pazarlarda distribütörlük, bayilik, satış sonrası hizmet ve yedek parça organizasyonlarını da gerçekleştirmeyi hedefliyor.

20 yaşındaki sol bek yayımladığı veda mesajında, Eskişehirspor'da sadece futbol oynamadığını, çocukluğunu yaşadığını, hayallerinin peşinden koştuğunu söyledi.

"ESKİŞEHİRSPOR'UN KALBİMDEKİ YERİ AYNI KALACAK"

Bugün bir sayfayı kapattığını ancak Eskişehirspor'un kalbindeki yerinin sonsuza kadar aynı kalacağını belirtti.

Genç oyuncunun veda mesajında şu ifadeler yer aldı:

"Bugün tam 14 yıldır büyük bir gururla formasını taşıdığım Eskişehirspor'a veda etme zamanı Bu kulüpte sadece futbol oynamadım, çocukluğumu yaşadım, büyüdüm hayallerimin peşinden koştum. Kazandığım her tecrübe attığım her adımda Eskişehirspor'un bana kattığı değerleri taşıdım

Bugün bir sayfayı kapatıyorum ama Eskişehirspor'un kalbimdeki yeri sonsuza kadar aynı kalacak.

Hoşçakal büyük Eskişehirspor"

Kaza, Arifiye ilçesi Fatih Mahallesi mevkiinde, Anadolu Otoyolu’nun İstanbul istikametinde meydana geldi. İstanbul 23. Komando Tugay Komutanlığında görevli Piyade Uzman Onbaşı D.C.G. yönetimindeki 34 PTV 804 plakalı Toyota marka otomobil, arıza nedeniyle ikinci şeritte duran tıra arkadan çarptı.

Edinilen bilgilere göre, M.K. (59) idaresindeki 41 AST 264 plakalı tırın bulunduğu alanın reflektörle işaretlendiği öğrenildi.

Şiddetli çarpışma sonucunda otomobilin tavanı koptu. Savrulan otomobil, tırın onarımı için emniyet şeridinde bulunan Ö.H.D. (20) yönetimindeki 54 AKG 100 plakalı araca da çarptı.

25 YAŞINDAKİ ASKER KURTARILAMADI

Kazada ağır yaralanan Uzman Onbaşı D.C.G.’ye olay yerine sevk edilen sağlık ekipleri tarafından ilk müdahale yapıldı. Ardından Sapanca Devlet Hastanesi’ne kaldırılan 25 yaşındaki asker, doktorların tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamadı.

KAZAYLA İLGİLİ İNCELEME BAŞLATILDI

Kazanın ardından bölgede güvenlik önlemleri alınırken, olayla ilgili geniş çaplı inceleme başlatıldı.

Etkinlik süresince Ulusal Egemenlik Bulvarı, Atatürk Bulvarı, Tarihi Odunpazarı Bölgesi ve bu hatlara çıkan caddelerde ulaşım sağlanamayacak.

Yolu kapatılacak caddelerin 16 Ağustos Pazar günü 07.00 - 11.30 saatleri arasında kullanılmaması önem arz ediyor. Büyükşehir Belediyesi, vatandaşları alternatif güzergâhları tercih etmeleri konusunda uyardı.

TRAFİĞE KAPATILACAK CADDE VE SOKAKLAR

Sazova Mahallesi: Kütahya Yolu Sazova Park Girişi, Sazova Parkı 112 Nizamiye Kapısı, Ulusal Egemenlik Bulvarı, Yararlı, Candaş, Aydost, Evciler, Özülkü, Bahçelievler, Doğanyurt, Sekan, Cafer, Yarar, Serinyol, Aydınyol Sokaklar; Ulubatlı Caddesi, Fuar ve Kurulu Sokaklar, Stadyum İlk Çıkışı, Ziraat Caddesi, Ziraat Caddesi - Karabayır Kavşağı, 214. Sokak.

Orhangazi Mahallesi: Enginay ve Özerdinç Sokaklar, Ziraat Caddesi - Enginay Sokak Kesişimi, Küme Sokak, Gaga Restaurant Çevresi, Adasu ve Özleyiş Sokaklar.Coğrafi Referanslar

Büyükdere Mahallesi: Osmangazi Üniversitesi Girişi, Çayırlı Sokak, Prof. Dr. Nabi Avcı - Atatürk Bulvarı, Millet Caddesi; Mehmet Osman, Ertuna, Ünlü, Ermutlu, Atakul, Sarımeşe, Akyel, Alemdar Mustafa Paşa, Özgürler, Başyol, Şair, Bağüstü, Akçakavak, Ada, Yörüksoy, Gülasya ve Kuram Sokaklar.

Vişnelik Mahallesi: Dr. Sadık Ahmet Bulvarı - Atatürk Bulvarı Kesişimi, Diyet, Yazgan ve Kanal Sokaklar, Atatürk Bulvarı - Atatürk Heykeli Kavşağı; Sarmaşık, Işık, Baycaner, Tolga, Elitok, Seda, Genç, Gülerman, Ünal, Çağdaş, Kar, Cihangir, Lale, Karanfil, Akasya, Hacı Baba ve Çamlık Sokaklar.

Akarbaşı Mahallesi: Emeksiz, Şehit Güngören Bostan, Handan, Han Sultan, Şehit Yusuf Turgut, Tuncay, Onurel, Gülara, Gülistan ve Göknar Sokaklar; Akarbaşı Kavşağı, Şehit Yüzbaşı T. Güngör Caddesi; Beki, Yağcılar, Depboy, Yalçın, Hacı Hafız, Sevgili, Çürükoğlu, Akyıldız, Olgunlar, Harmanyolu, Reşat Çakır, Gülveren, Müze ve Remzi Korkut Sokaklar.

Şarkiye Mahallesi: Arpacılar Türkmen Hoca, Müftüler, Arif Bey, Koca Müftü ve Ortaç Sokaklar.

Sümer Mahallesi: Çuha/Çuha Çiçeği, Çiftçi, Demir, Yörükoğlu, Adasu, Karadağ, Berkay, Beyazada, Begümcan Sokaklar, Kardelen Sitesi Otoparkı, Begonya, Baylan, 916, 903 Sokaklar; Porsuk Bulvarı Pütün Sokak, Akşahin, Açangül, Yenidoğan, Aydilek, Maral, Bütün, Burcugül, Ünsoy, Köklü, Çamlıyayla, Canser, Subaşı, Eğri, Yalınay, Anatürk, Bosnalı, Hacı Ömer, Yeşilay, Yiğitlik, Demiryolcu, Coşar, Darcan, Dumlular, Çimenova, Beldeler, Tezcan Sokaklar; Porsuk Bulvarı Samimiyet Sokak, Muhsin Ertuğrul, Gürtekin, Okulyolu, Filiz, Sinanlı Sokaklar ve Riverside Konakları Çevresi.

Soruşturma dosyasındaki tespitlere göre aile üyeleri adına, çoğunluğu İstanbul ve Sakarya’da olmak üzere toplam 191 aktif gayrimenkul kaydı bulunuyor.

Gayrimenkuller arasında neler var?

Dosyada yer alan bilgilere göre taşınmazlar arasında İstanbul’un değerli bölgelerindeki konutların yanı sıra Sakarya’daki geniş araziler ve ticari mülkler de bulunuyor.

İstanbul’un Kadıköy ilçesine bağlı Erenköy Mahallesi’nde bir dubleks mesken ile bir dairenin aile üyeleri adına kayıtlı olduğu belirtildi.

Üsküdar’ın Altunizade Mahallesi’nde ise 9 bin 31 metrekarelik alan üzerindeki tarihî ahşap ev ile 922 metrekarelik arsada bulunan dört katlı betonarme apartman dikkat çekti. Kısıklı’da da 462 metrekarelik kâgir ve bahçeli ahşap ev ile arsasının bulunduğu kaydedildi.

Sakarya’nın Serdivan ilçesinde 21 bin 432 metrekarelik arazi üzerinde ahırı bulunan ahşap ev ve geniş tarla alanlarının yer aldığı bildirildi. Adapazarı’nın Tekeler ve Palak Yurdu bölgelerinde de toplam büyüklüğü onlarca dönümü bulan çok sayıda tarla ve imarlı arsa tespit edildi.

Erenler ilçesinde ise bin 55 metrekarelik alan üzerinde bulunan üç katlı betonarme iş yeri, ofis ve arsasının kayıtlarda yer aldığı belirtildi.

138 taşınmaz anne Kuriş adına kayıtlı

İncelemelerde gayrimenkullerin büyük bölümünün Alihan Kuriş’in annesi Ayşe Gülderen Kuriş adına tescil edildiği belirlendi. Soruşturma dosyasına göre Ayşe Gülderen Kuriş’in üzerinde toplam 138 taşınmaz bulunuyor.

Hayatını kaybeden baba Mahmut Sabri Kuriş adına 26, Alihan Kuriş adına 14, Hilmi Tuna Kuriş adına ise 13 taşınmaz kaydı olduğu aktarıldı.

Mali Suçları Araştırma Kurulu ile emniyet birimlerinin, söz konusu gayrimenkullerin finansman kaynaklarını, şirket devirlerini ve bağlantılı ticari ilişkileri incelemeyi sürdürdüğü bildirildi.

Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce’nin seçim vaatleri arasında yer alan “Park Et Devam Et” uygulaması, yeni noktalarla büyümeye devam ediyor. Çevreci ve ekonomik ulşım modeli sayesinde vatandaşlar, araçlarını belirlenen otoparklara bırakarak şehir merkezine tramvay veya otobüsle ulaşabiliyor.

Toplu taşıma kullananlardan otopark ücreti alınmıyor

Uygulama kapsamında araçlarını belirlenen otoparklara bırakan ve yolculuklarına toplu taşıma araçlarıyla devam eden vatandaşlar, gerekli kullanım koşullarını sağlamaları hâlinde otopark ücreti ödemiyor. Böylece şehir merkezindeki özel araç yoğunluğunun azaltılması, otopark arama sürelerinin kısaltılması ve toplu taşıma kullanımının artırılması amaçlanıyor.

“Park Et Devam Et” modeli hâlihazırda Otogar açık otoparkı, Adliye yanı katlı otoparkı ve Porsuk Spor Salonu yanındaki açık otoparkta uygulanıyor.

Uluönder ve Yenibağlar’a da geliyor

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, uygulamanın hizmet ağını genişletmeye hazırlanıyor. “Park Et Devam Et” uygulaması çok yakında Uluönder Mahallesi ile Yenibağlar Mahallesi’ndeki Vecihi Hürkuş Havacılık ve Teknoloji Parkı yanında da vatandaşların kullanımına sunulacak.

Yeni noktaların devreye alınmasıyla daha fazla vatandaşın aracını kent merkezinin dışında bırakarak tramvay veya otobüsle yolculuğuna devam etmesi hedefleniyor.

Uygulamanın yaygınlaşmasıyla kent merkezindeki trafik yükünün hafifletilmesi, yakıt tüketiminin ve karbon salımının azaltılması bekleniyor. Vatandaşlara otopark maliyetinden tasarruf etme imkânı sunan proje, aynı zamanda daha hızlı ve çevreci bir şehir içi ulaşım modelini destekliyor.

İLK MAÇ İSTANBUL'DA

Şampiyonada A Grubu'nda yer alacak olan milliler, turnuvadaki ilk sınavını Letonya karşısında verecek.

Türkiye, Çekya, Azerbaycan ve İsveç’in ortaklaşa düzenlediği 2026 CEV Kadınlar Avrupa Voleybol Şampiyonası, 21 Ağustos – 6 Eylül 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Türkiye-Letonya mücadelesi, İstanbul Sinan Erdem Spor Salonu'nda oynanacak ve Türkiye saati ile 19.00'da başlayacak.

MAÇ TAKVİMİ VE RAKİPLER

Türkiye'nin A Grubundaki rakipleri, Polonya, Almanya, Slovenya, Macaristan ve Letonya oldu. Maç takvimi ise şu şekilde:

21 Ağustos 2026 (19.00): Türkiye – Letonya

23 Ağustos 2026 (19.00): Türkiye – Slovenya

24 Ağustos 2026 (19.00): Türkiye – Macaristan

26 Ağustos 2026 (19.00): Türkiye – Almanya

28 Ağustos 2026 (19.00): Türkiye – Polonya

Yaklaşık 42 yıllık geçmişe sahip ABD merkezli Fossil Group; geleneksel saatlerin yanı sıra akıllı saat, takı ve deri ürünleriyle geniş bir müşteri kitlesine ulaştı. Ancak tüketicilerin alışveriş tercihlerinin değişmesi ve teknoloji şirketlerinin saat sektöründeki etkisini artırması, markayı yeni bir mağazacılık stratejisine yöneltti.

Şirketin yayımladığı raporlar, fiziksel mağaza sayısındaki azalmanın belirli ülkelerle sınırlı olmadığını ortaya koydu. Fossil, küresel ölçekte daha küçük ve verimli bir mağaza ağı oluşturmayı amaçlayan kapsamlı bir yeniden yapılanma süreci yürütüyor.

FOSSIL’İN MAĞAZA SAYISI 5 YILDA 219 AZALDI

Fossil Group’un 3 Nisan 2021 itibarıyla dünya genelinde 395 mağazası bulunuyordu. Bu mağazaların 170’i Amerika kıtasında, 137’si Avrupa’da, 88’i ise Asya’da faaliyet gösteriyordu.

Temmuz 2026’ya gelindiğinde şirketin küresel mağaza sayısı 176’ya kadar düştü. Böylece yaklaşık beş yıl üç aylık dönemde toplam 219 fiziksel mağaza kapatıldı veya şirketin doğrudan işlettiği mağaza ağından çıkarıldı.

Amerika kıtasındaki mağaza sayısı 170’ten 90’a, Avrupa’daki mağaza sayısı 137’den 35’e, Asya’daki mağaza sayısı ise 88’den 51’e geriledi.

En sert küçülme Avrupa pazarında gerçekleşti. Fossil’in Avrupa’daki fiziksel mağaza varlığı söz konusu dönemde yaklaşık yüzde 75 oranında azaldı.

Fossil’in fiziksel perakende ağını küçültme stratejisi 2026 yılında da devam etti. Şirket, yılın ilk çeyreğinde yedi, ikinci çeyreğinde ise altı mağazasını kapattı.

Güney Afrika’da bulunan 11 mağazanın bir distribütöre devredilmesi de Fossil’in doğrudan işlettiği mağaza portföyünün daralmasına neden oldu.

Fossil Group CFO’su Randy Greben, yıl içinde iki mağazanın daha kapatılmasının planlandığını açıkladı. Şirket yönetimi, mağaza ağındaki yeniden yapılanmanın en zorlu bölümünün büyük ölçüde geride kaldığını düşünüyor.

AKILLI SAAT REKABETİ GELENEKSEL PAZARI DÖNÜŞTÜRDÜ

Fossil’in mağaza sayısını azaltmasında kira ve işletme giderlerinin yanı sıra tüketici tercihlerindeki değişim de önemli rol oynadı.

Geleneksel saat üreticileri, son yıllarda Apple Watch ve Samsung Galaxy Watch gibi akıllı saatlerin yükselişiyle daha yoğun bir rekabet ortamına girdi. Sağlık takibi, iletişim, bildirim ve mobil uygulama desteği gibi özelliklere sahip akıllı saatler, tüketicilerin saate bakışını önemli ölçüde değiştirdi.

Saatin yalnızca zamanı gösteren bir aksesuar olmaktan çıkarak çok işlevli bir teknoloji ürününe dönüşmesi, klasik saat markaları üzerindeki baskıyı artırdı.

Fossil’in son yıllardaki finansal sonuçları da bu dönüşümün etkilerini gösterdi. Şirketin net satışları ve brüt kârı art arda düşüşler kaydederken, yönetim satışlarını daha verimli mağazalara ve dijital kanallara yönlendirmeye başladı.

FAALİYET ZARARI 19,1 MİLYON DOLARA GERİLEDİ

Mağaza ağındaki daralmaya rağmen Fossil’in mali tablosunda bazı olumlu gelişmeler yaşandı.

Şirketin faaliyet zararı 2025 yılında 103,9 milyon dolardan 19,1 milyon dolara düştü. Bu iyileşme, maliyetleri kontrol altına almak ve operasyonel yapıyı sadeleştirmek amacıyla atılan adımların sonuç vermeye başladığı şeklinde değerlendirildi.

Bununla birlikte Fossil, ABD’nin Çin’den ithal edilen ürünlere uyguladığı yeni tarifelerin neden olduğu ek maliyetlerle karşı karşıya kaldı. Küresel ticaret politikalarındaki değişiklikler, uluslararası ölçekte üretim yapan şirketlerin tedarik zinciri ve maliyet hesaplarını doğrudan etkiledi.

Fossil’in İngiltere’deki iştiraki Fossil UK de artan borç yükünü yönetebilmek amacıyla 2025 yılında yeniden yapılandırma süreci başlattı.

Bu kapsamda Teksas’ta Chapter 15 çerçevesinde iflas koruması başvurusu yapıldı. Şirketin mali yükümlülükleri arasında JPMorgan Chase kaynaklı 150 milyon dolarlık kredi ile 2026 vadeli 150 milyon dolarlık tahvil bulunduğu belirtildi.

Süreç, Fossil UK’nin tasfiye edilmesiyle sonuçlanmadı. İngiltere Yüksek Mahkemesinin onayladığı yeniden yapılandırma anlaşması sayesinde şirketin borçlarını ve diğer mali yükümlülüklerini yeniden düzenlemesinin önü açıldı.

Mağaza kapatmaları, Fossil’in daha geniş kapsamlı dönüşüm programının önemli bir bölümünü oluşturuyor. CEO Franco Fogliato yönetiminde yürütülen çok yıllı programla toplam 100 milyon dolarlık maliyet azaltımı hedefleniyor.

Plan kapsamında özellikle yeterli verimliliğe ulaşamayan alışveriş merkezi mağazaları ile outlet noktalarının sayısının azaltılması öngörülüyor. Fossil, fiziksel mağazacılıktan tamamen çekilmek yerine daha küçük fakat daha verimli bir mağaza ağı oluşturmayı amaçlıyor.

Şirketin 2025 yılının son çeyreğinde satış, genel ve idari giderlerini yıllık bazda yüzde 16 azalttığı ifade edildi. Bu düşüşte 49 mağazanın kapatılmasının da etkili olduğu belirtildi.

Fossil Group’un 2026 yılının ikinci çeyreğindeki net satışları, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 4,9 azalarak 209,7 milyon dolara geriledi.

Satışlardaki düşüşe rağmen açıklanan sonuçlar piyasa beklentilerinin üzerinde gerçekleşti. Özellikle ABD ve Hindistan pazarlarında elde edilen performans, şirket açısından olumlu bir gelişme olarak değerlendirildi.

Fossil yönetimi, ikinci çeyrek sonuçlarının yılın son döneminde gelirlerin yeniden büyümeye başlaması için uygun bir zemin oluşturduğu görüşünde.

MAĞAZA KAPANIŞLARI AVM’LERİN GELECEĞİNİ GÜNDEME GETİRDİ

Fossil’in yüzlerce mağazayı kapatması, fiziksel perakendenin ve alışveriş merkezlerinin geleceğine ilişkin tartışmaları yeniden gündeme taşıdı.

Ancak mağaza kapanışlarını yalnızca tüketicilerin alışveriş merkezlerinden uzaklaşmasıyla açıklamak mümkün değil. Temmuz 2026 verilerine göre açık hava alışveriş merkezlerindeki ziyaretçi trafiği yıllık bazda yüzde 5,1, kapalı alışveriş merkezlerinde yüzde 4,3, outlet merkezlerinde ise yüzde 0,5 arttı.

Bununla birlikte alışveriş merkezleri arasında belirgin performans farklılıkları bulunuyor. Üst segment AVM’lerde doluluk oranı yüzde 95 seviyelerine ulaşırken, daha düşük kategorideki merkezlerde bu oran yüzde 72’ye kadar geriliyor.

Fossil de bu tablo doğrultusunda fiziksel mağazacılıktan tamamen vazgeçmek yerine daha az sayıda ve daha yüksek verim sağlayan lokasyona yöneliyor. Şirketin uyguladığı yeni perakende modelinin, önümüzdeki dönemde saat ve aksesuar sektöründeki diğer markaların stratejilerini de etkileyebileceği değerlendiriliyor.

Sahte altının tespitinde en güvenilir yöntemin ayar makineleri olduğunu belirten Eskişehir Kuyumcular Odası Başkan Yardımcısı Şahin Erden, “Kuyumcular olarak bir ürünü elimize aldığımız zaman onun dokusundan ve kendi ağırlığından altının sahte olup olmadığını anlayabiliyoruz. Ama son zamanlarda çok fazla çıkan kaplama teknolojisiyle beraber burada birazcık güçlük çekmekteyiz. Onun için de ayar makinelerimiz var. Buradaki ayar makinelerimize koyduğumuz zaman bunların içindeki bütün muhteviyatı görmekteyiz ve gönül rahatlığıyla hem müşterimize satmakta hem müşterimizden de almaktayız. Çeyrek altın, Cumhuriyet altını gibi ürünlerde böyle bir cam tezgahımızın üstündeki attığımız zaman sesinden de biz bunu anlayabiliyoruz. Bunlar dikkat edilmesi gereken konular ama en güvenlisi şu anda dediğim gibi makineler oldu. Bunlarda biz ürünü içine koyuyoruz. Dijital ekranı var burada 40 tane madenin analizini yapıyor. 20 saniye içinde bu altının kaç ayar olduğunu ve içinde hangi madenler bulunduğunu bize gösteriyor” diye konuştu.

“Birebir iletişim kurmak daha güvenli”

Erden, “İnsanların elindeki altının sahte olup olmadığı konusu da yani çok aşina olmaları gerekiyor. Bizim önerimiz şudur; şüphelendikleri altınlar olursa evdeki altınlarından getirsinler bir kuyumcuya. Gönül rahatlığıyla o kuyumcu zaten seve seve onlara durumu izah edecek ve ayarını da söyleyecektir. İnternet üzerindeki alışverişler... Yani biz mağaza esnafı olduğumuz için müşterilerimiz birebir alsınlar istiyoruz işin açıkçası. Ama internette de güvenilir markalar var. Oralardan da alışveriş yapıyor müşterilerimiz. Ama daha gönül rahatlığıyla alabilmeleri için gelsinler, altına dokunsunlar, parasını ödesinler, makinede görsünler, birebir esnafla diyalog kursunlar ve altınlarını öyle alsınlar tercihimizdir” ifadelerini kullandı.

İnternet üzerinden ünlü bir market zincirinden ürünü satın alan tüketici, eline ulaşan pizzayı tüketmek istediğinde, hamurunda yer alan şeyi görünce şoke oldu.

Poşetteki ürünü incelemeye başlayarak, hamura yapışmış halde bulunan şeyin ne olduğunu anlamaya çalışsa da net bir sonuca varamadı.

En sonunda Danaburnu böceği olduğunu düşünen tüketici, firmanın şikayet üzerine geldiğini ancak ürüne bir incelemede bulunmadan, yalnızca yerine yeni pizza verdiğini aktararak, ürünün hepsini çöpe attığını belirtti.

TÜKDES Genel Başkan Yardımcısı Dr. Gültekin Güllü, özellikle Eskişehir-Afyonkarahisar Yolu ile Ihlamurkent bağlantılı Koza Caddesi’nin kesiştiği noktanın ve Eskişehir Asri Mezarlığı girişinin ciddi trafik kazası riski taşıdığını söyledi.

“Ölüm noktaları can almaya devam ediyor”

Trafik kazalarının sürücü hatalarının yanı sıra araç, yol, trafik, çevre ve hava koşullarından kaynaklanabildiğini ifade eden Güllü, yanlış veya yetersiz şekilde düzenlenen kavşak ve yol bağlantılarının da kazaların önemli nedenleri arasında bulunduğunu vurguladı.

Eskişehir’de bazı yolların, kavşakların ve bağlantı noktalarının yetersiz olduğunu savunan Güllü, son dönemde Seyitgazi üzerinden Afyonkarahisar’a uzanan yol üzerindeki iki noktanın sık sık yaşanan kazalarla gündeme geldiğini belirtti.

Güllü, bu noktalardan ilkinin Eskişehir-Afyonkarahisar Yolu ile Ihlamurkent bağlantılı Koza Caddesi’nin kesişimi, diğerinin ise yaklaşık bir kilometre ileride bulunan Eskişehir Asri Mezarlığı girişi olduğunu kaydetti.

Son kazada bir kişi hayatını kaybetti

Eskişehir-Afyonkarahisar Yolu ile Koza Caddesi’nin kesiştiği noktada 7 Ağustos 2026 tarihinde üç aracın karıştığı bir trafik kazası yaşandığını hatırlatan Güllü, kazada bir kişinin ağır yaralandığını, bir kişinin ise yaşamını yitirdiğini belirtti.

Güllü, hayatını kaybeden vatandaşa Allah’tan rahmet, yakınlarına başsağlığı ve yaralı vatandaşa acil şifalar diledi.

“Sağlıklı bir kavşak düzenlemesi bulunmuyor”

Zümrüt Caddesi ile Ihlamurkent Koza Caddesi’nin kesiştiği bölgede sağlıklı bir yol düzenlemesinin bulunmadığını öne süren Güllü, yolların eğimli ve virajlı olduğuna dikkat çekti.

Kesişim noktasında trafik ışığı bulunmadığını ifade eden Güllü, trafik işaretlemelerinin ve emniyet şeridinin de yetersiz olduğunu söyledi. Bölgede güvenli bir kavşak düzenlemesine ihtiyaç bulunduğunu dile getirdi.

Eskişehir Asri Mezarlığı girişi ile Eskişehir-Afyonkarahisar Yolu arasındaki bağlantıda da benzer sorunların yaşandığını belirten Güllü, araçların ana yoldan mezarlığa kontrolsüz şekilde giriş ve çıkış yaptığını söyledi. Bu durumun araçların çapraz şekilde karşılaşmasına, ramak kala olaylarına ve kazalara neden olduğunu ifade etti.

Büyükşehir Belediyesi ve ilgili kurumlara çağrı

Trafik güvenliğinin sağlıklı yollar, doğru kavşak düzenlemeleri, yeterli trafik işaretleri ve güvenli yol bağlantılarıyla sağlanabileceğini vurgulayan Güllü, açıklamasını şöyle tamamladı:

“Can güvenliği her şeyden önce gelir. Eskişehir çıkışındaki bu yüksek riskli noktalarda, başta Eskişehir Büyükşehir Belediyesi olmak üzere ilgili kurum ve kuruluşların birlikte acil çalışma yapması gerekiyor. Yeni kazaların ve can kayıplarının önüne geçmek için gerekli düzenlemeler zaman kaybetmeden hayata geçirilmelidir.”

Programlara göre öğrenci katkı payları ile ikinci ve uzaktan öğretimde uygulanacak öğrenim ücretleri netleşti.

Karar kapsamında, birinci öğretim ve açık öğretimde normal öğrenim süresinde eğitimini sürdüren ya da yeni kayıt yaptıran öğrencilerin katkı payları devlet tarafından karşılanacak.

EN YÜKSEK TUTAR TIP FAKÜLTELERİNDE

Yıllık öğrenci katkı payı tutarının en yüksek olduğu fakülde tıp fakülteleri oldu. Tıp fakültelerinde cari hizmet maliyeti 115 bin 435 lira olarak belirlenirken, öğrenci katkı payı 4 bin 386 lira oldu. Bu tutarın 111 bin 48 liralık bölümü devlet katkısından oluşacak.Yeni eğitim yılı için katkı payları şu şekilde:

Tıp fakülteleri: 4 bin 386 TL

Diş hekimliği fakültesi: 3 bin 669 TL

Eczacılık fakültesi: 2 bin 569 TL

Veteriner fakültesi: 2 bin 911 TL

Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi (Pilotaj ve Hava Trafik Kontrol Programı): 3 bin 491 TL

Teknik Eğitim Fakültesi: 2 bin 984 TL

İTÜ İşletme Fakültesi Mühendislik: 2 bin 996 TL

İktisat, işletme, siyasal bilgiler ve benzer fakültelerin bulunduğu grupta cari hizmet maliyeti 17 bin 155 lira oldu. Öğrenci katkı payı 2 bin 323 lira, devlet katkısı ise 14 bin 832 lira olarak belirlenirken, Hukuk, eğitim, iletişim, edebiyat ve benzer fakültelerin yer aldığı grupta ise cari hizmet maliyeti 15 bin 249 lira olarak açıklandı.
Yabancı dille eğitim verilen yükseköğretim programlarında öğrenim ücreti ve öğrenci katkı payı, ilgili tutarın 1,5 katı olarak uygulanacak.

Hacı Bektaş-ı Veli'yi Anma Haftası, bu yıl 15-18 Ağustos 2026 tarihleri arasında gerçekleştiriliyor. Hafta kapsamında yurtta çeşitli etkinlikler gerçekleştirilirken, Eskişehir Valisi Dr. Erdinç Yılmaz da sosyal medya hesabı üzerinden bir mesaj yayımladı.

Vali Yılmaz, "Bir olalım, iri olalım, diri olalım düsturuyla Türk-İslam kültürünün insan sevgisine dayalı özünü asırlar öncesinden bugüne taşıdı. Yunus Emre'nin gönül dilinde, Ahilik'in alın teri ahlakında yaşayan bu miras, Anadolu'nun birlik ve dirlik damarını hâlâ beslemektedir. Eskişehir'imiz de bu köklü irfan geleneğinin mirasçısı olmanın bilinciyle, Hacı Bektaş-ı Veli'nin bizlere emanet ettiği hoşgörü, paylaşma ve insan sevgisi ilkelerini yaşatmaya devam edecektir. Ruhu şad, makamı cennet olsun" ifadelerini kullandı.

Düzce’de özel bir hastanede Ortopedi ve Travmatoloji Uzmanı olarak görev yapan Dr. Erkut Karaca, Anadolu Otoyolu’nun 1. viyadük mevkiinde ölü bulundu.

Edinilen bilgilere göre vatandaşlar, Karaca’ya ait 81 EK plakalı otomobilin otoyol üzerinde park halinde olduğunu fark etti.

HAREKETSİZ HALDE BULUNDU

Çevrede araştırma yapan vatandaşlar, Karaca’yı viyadüğün altında hareketsiz halde buldu.

İhbar üzerine bölgeye sağlık ve jandarma ekipleri sevk edildi. Olay yerine ulaşan sağlık ekiplerinin yaptığı kontrolde Dr. Erkut Karaca’nın hayatını kaybettiği belirlendi.

Olay yerindeki incelemelerin ardından Karaca’nın cenazesi, kesin ölüm nedeninin tespit edilmesi amacıyla Düzce Üniversitesi Hastanesi morguna kaldırıldı.

Olayla ilgili geniş çaplı inceleme başlatıldı.

Elde edilen bilgilere göre olay, bugün öğle saatlerinde Dede Mahallesi'nde Eskişehir Odunpazarı Mezarlığı'nda meydana geldi.

Mezarlıktaki kuru otların henüz belirlenemeyen bir sebepten tutuşması üzerine yangın çıktı. Kısa süre içerisinde alevler çevreye yayılırken, dumanı fark eden güvenlik görevlisi durumu 112 Acil Çağrı Merkezine bildirdi.

KABİRLER ZARAR GÖRDÜ

Yapılan ihbar üzerine bölgeye polis ve itfaiye ekipleri sevk edilirken, yangın ekiplerin müdahalesi ile kontrol altına alındı.

Daha geniş bir alana sirayet etmeden söndürülen yangın sebebiyle çok sayıda kabir zarar gördü. Yangının çıkış sebebinin belirlenmesi için inceleme başlatıldı.

Eskişehir’de eski sevgilisi F.S.’yi (46) bıçakla yaraladıktan sonra kaçan R.G. (46), polis ekiplerinin çalışması sonucu yakalanarak gözaltına alındı.

Olay, dün saat 21.00 sıralarında Odunpazarı ilçesine bağlı Deliklitaş Mahallesi İki Eylül Caddesi’nde meydana geldi. İddiaya göre F.S. ile eski sevgilisi R.G. arasında tartışma çıktı.

BIÇAKLADI ARDINDAN OLAY YERİNDEN KAÇTI

Tartışmanın ardından F.S.’yi takip eden R.G., kadını bıçakla yaralayarak olay yerinden kaçtı.

Şüphelinin yakalanması için Odunpazarı İlçe Emniyet Müdürlüğü ekipleri tarafından geniş çaplı çalışma başlatıldı. Yürütülen çalışmalar sonucunda R.G., gece saatlerinde yakalanarak gözaltına alındı.

Olayla ilgili soruşturma devam ediyor.

TGRT Haber'e göre, 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nin yıl dönümü yaklaşırken Türkiye’nin deprem gerçeği yeniden gündeme geldi. Marmara Denizi’ndeki aktif fayların durumu, İstanbul’un yapı güvenliği ve bölgedeki kentlerin olası bir depreme ne kadar hazır olduğu tartışılırken Prof. Dr. Süleyman Pampal’dan önemli uyarılar geldi.

Marmara’daki deprem tehlikesinin yalnızca İstanbul merkezli ele alınmasının eksik bir yaklaşım olacağını belirten Pampal; Bursa, İznik, Bandırma ve Marmara’nın güneyinde bulunan fay sistemlerinin de yakından izlenmesi gerektiğini söyledi. Bölgedeki riskin doğru şekilde belirlenebilmesi için fayların geçmiş hareketleri, zemin özellikleri ve mevcut yapılaşmanın birlikte değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.

17 Ağustos 1999’da Gölcük merkezli meydana gelen büyük deprem, Marmara Bölgesi’nde binlerce kişinin yaşamını yitirmesine ve çok sayıda binanın ağır hasar almasına neden olmuştu. Depremin ardından yönetmelik, yapı denetimi ve kentsel dönüşüm alanlarında çeşitli düzenlemeler hayata geçirilmesine rağmen Marmara’daki yapı güvenliği aradan geçen yıllara karşın önemli bir sorun olmayı sürdürüyor.

Türkiye’nin aktif faylar üzerinde bulunan hareketli bir coğrafyaya sahip olduğunu hatırlatan Pampal, deprem tehlikesinin tamamen ortadan kaldırılamayacağını ifade etti. Pampal’a göre öncelikli hedef, deprem meydana gelmeden önce gerekli hazırlıkları tamamlayarak can ve mal kaybını en aza indirmek olmalı.

Bu nedenle yapıların depreme dayanıklılığı, zemin yapısı, aktif faylara olan uzaklığı ve kentlerdeki yapılaşma biçimi birlikte incelenmeli.

ORTA MARMARA’DAKİ KIRILMAMIŞ SEGMENTE DİKKAT

Marmara Denizi içerisindeki aktif faylara değinen Pampal, özellikle Orta Marmara’da henüz kırılmadığı değerlendirilen bölüme dikkat çekti.

Silivri açıklarında meydana gelen son depremin ardından Marmara’daki fay sisteminin tamamının kırıldığı düşüncesinin doğru olmadığını belirten Pampal, Orta Marmara’da yaklaşık 30-40 kilometre uzunluğunda önemini koruyan bir fay parçası bulunduğunu ifade etti.

Bu segmentin kırılması durumunda İstanbul’un özellikle Avrupa Yakası’ndaki bazı bölgelerinde güçlü sarsıntılar yaşanabileceğini söyleyen Pampal, ortaya çıkabilecek hasarın yalnızca depremin büyüklüğüne bağlı olmadığını vurguladı. Fayın konumunun yanı sıra zeminin özellikleri ve binaların dayanıklılığı da hasarın boyutunu doğrudan etkiliyor.

İstanbul’un sahil kesimlerinin ayrıca değerlendirilmesi gerektiğini belirten Pampal, Haliç çevresinden Silivri’ye kadar uzanan hattın deprem senaryolarında özel bir öneme sahip olduğunu kaydetti.

BURSA’DAKİ FAYLAR 7 VE ÜZERİ DEPREM ÜRETEBİLİR

Marmara’da meydana gelebilecek büyük bir depremin yalnızca İstanbul’u ilgilendirmediğini söyleyen Pampal, Bursa çevresindeki aktif faylara ilişkin de önemli açıklamalarda bulundu.

Bursa’nın farklı fay sistemlerinin etkisi altında yer aldığını belirten Pampal, Bursa Fayı ile İznik çevresindeki fayların deprem potansiyelinin ayrıntılı şekilde incelenmesi gerektiğini söyledi.

Bursa ve İznik çevresindeki fayların 7 ve üzeri büyüklükte deprem üretme kapasitesine sahip olabileceğini ifade eden Pampal, Bursa’nın hazırlık çalışmalarını yalnızca İstanbul merkezli Marmara depremi senaryolarına göre yürütmemesi gerektiğini vurguladı.

Özellikle yoğun yerleşimin bulunduğu Bursa Ovası’nda zemin özellikleri ile yapı kalitesinin birlikte ele alınması büyük önem taşıyor. Kentteki yapıların farklı dönemlerde ve farklı standartlarla inşa edilmiş olması nedeniyle deprem riskinin ilçelere göre değişebileceği belirtiliyor.

İZNİK ÇEVRESİNDEKİ FAYLAR YAKINDAN İZLENMELİ

Marmara’nın güneyindeki deprem tehlikesi değerlendirilirken İznik ve çevresi de öne çıkıyor. Tarihsel kayıtlar, bu bölgede geçmiş dönemlerde büyük ve yıkıcı depremler yaşandığını gösteriyor.

Marmara’nın güney kolunda bulunan fayların uzun süredir yakından izlenmesi gerektiğini belirten Pampal, İznik çevresindeki fayların tarihsel hareketliliğine dikkat çekti.

Bölgede uzun zamandır kırılmadığı değerlendirilen fay parçalarının bulunması, deprem tehlikesi açısından önem taşıyor. Gelecekteki riskin daha doğru belirlenebilmesi için tarihsel deprem kayıtlarının güncel jeolojik ve jeofizik çalışmalarla birlikte incelenmesi gerekiyor.

Yalnızca İznik’in değil, Bursa’nın diğer ilçelerinin de kendi yerel fayları, zemin koşulları ve yapı stokları dikkate alınarak değerlendirilmesi gerektiği ifade ediliyor.

Marmara Bölgesi’nde deprem denildiğinde kamuoyunun çoğunlukla İstanbul’a odaklandığını belirten Pampal, bu yaklaşımın bölgedeki tehlikenin tamamını yansıtmadığını söyledi.

İstanbul’un yanı sıra Bursa, İznik, Bandırma ve Marmara’nın güneyindeki diğer yerleşimlerin de büyük deprem senaryolarına dâhil edilmesi gerekiyor. Marmara çevresindeki fay sistemleri, tek bir kentle sınırlı kalmayarak geniş bir coğrafyada etkili olabilecek özellik taşıyor.

Bu nedenle deprem hazırlıklarının yalnızca yeni ve dayanıklı binalar inşa edilmesiyle sınırlandırılmaması gerekiyor. Mevcut yapı stokunun ayrıntılı şekilde incelenmesi, eski binaların deprem performanslarının belirlenmesi ve riskli yapıların güvenli hâle getirilmesi hazırlık çalışmalarının en önemli aşamalarını oluşturuyor.

1999 YILINDA İKİ BÜYÜK DEPREM YAŞANDI

Kuzey Anadolu Fay Hattı’nın geçmişteki hareketliliğine değinen Pampal, 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nin ardından aynı yıl 12 Kasım’da meydana gelen Düzce-Kaynaşlı Depremi’ni hatırlattı.

Yaklaşık üç ay arayla meydana gelen iki büyük deprem, Kuzey Anadolu Fay Hattı üzerindeki farklı segmentlerin taşıdığı tehlikeyi ortaya koydu.

Fay hattının son yüzyıldaki hareketleri incelendiğinde 1912 Tekirdağ-Mürefte Depremi’nden 1939 Erzincan Depremi’ne, 1940’lı yıllardaki büyük sarsıntılardan 1957 ve 1967 depremlerine kadar uzanan geniş bir hareketlilik görülüyor.

Bu tarihsel tablo, Kuzey Anadolu Fay Hattı’nın tek parça hâlinde değerlendirilmemesi gerektiğini ve farklı segmentlerin birbirinden bağımsız şekilde deprem üretebileceğini gösteriyor.

Pampal’ın değerlendirmeleri yalnızca Marmara Bölgesi ile sınırlı kalmadı. 6 Şubat depremlerinin ardından Türkiye’nin güneyinde devam eden deprem riskine de dikkat çekildi.

Doğu Anadolu Fay Hattı’nın güneyinde bulunan Ölü Deniz Fayı’na işaret eden Pampal, Hatay açısından deprem tehlikesinin devam ettiğini belirtti.

6 Şubat depremlerinde büyük yıkım yaşayan kentte yalnızca mevcut hasarın giderilmesinin yeterli olmayacağını vurgulayan Pampal, gelecekte meydana gelebilecek depremlere karşı yapı güvenliğinin artırılması gerektiğini söyledi.

Türkiye’nin farklı bölgelerinde çok sayıda aktif fay bulunduğu için deprem hazırlıklarının yalnızca belirli kentlere veya bölgelere odaklanmadan ülke genelinde yürütülmesi gerekiyor.

Ege Denizi’nde meydana gelen depremlerin ardından sıkça gündeme gelen “Marmara’daki büyük deprem tetiklenir mi?” sorusuna da yanıt veren Pampal, her depremin daha büyük bir depremi tetikleyeceği düşüncesinin bilimsel açıdan doğru olmadığını belirtti.

Fayların konumları ve birbirleriyle olan gerilim ilişkileri bazı özel koşullarda etkili olabilse de Ege’de meydana gelen her orta büyüklükteki depremin Marmara’da büyük bir depremi tetiklemesi beklenmiyor.

Marmara’daki deprem tehlikesinin değerlendirilmesinde bölgedeki aktif fayların mevcut durumu, geçmiş deprem kayıtları, zemin özellikleri ve yapı stoku birlikte ele alınmalı.

17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nin yıl dönümü öncesinde yapılan uyarılar, bölgedeki deprem riskinin yalnızca olası bir İstanbul depreminden ibaret olmadığını bir kez daha ortaya koydu. Bursa’daki aktif faylar, İznik çevresindeki deprem potansiyeli ve Marmara Denizi’ndeki kırılmamış segmentler, hazırlık çalışmalarının bütün bölgeyi kapsayacak şekilde yürütülmesi gerektiğini gösteriyor.

Elde edilen bilgilere göre kaza, Lice-Kulp kara yolu Karahasan Mahallesi mevkisinde yaşandı. 41 AFM 446 plakalı minibüs, sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu devrildi.

14 KİŞİ YARALANDI

Meydana gelen kazada 14 kişi yaralanırken, yapılan ihbar üzerine olay yerine jandarma ve sağlık ekibi sevk edildi.

Ekipler tarafından yapılan ilk kontrollerde 3 kişinin hayatını kaybettiğini belirlenirken, Tedavisi devam eden 11 yaralıdan 3’ünün durumu ağır olduğu öğrenildi. Ne yazık ki ilerleyen dakikalarda ağır yaralı yolculardan 2 kişinin daha yaşamını yitirdiği öğrenildi. Kazada toplam vefat sayısı 5'e yükseldi.

VALİLİKTEN AÇIKLAMA GELDİ

Valilik açıklamasında, Lice ilçesi Karahasan Mahallesi Heylo mezrasında trafik kazası meydana geldiğini, kazanın hemen ardından bölgeye sağlık ekiplerinin sevk edilip, yaralı vatandaşların hastanelere nakledildiği belirtildi.

Açıklamada, "Meydana gelen trafik kazasında 2 vatandaşımız olay yerinde, 3 vatandaşımız ise kaldırıldıkları hastanelerde olmak üzere toplam 5 vatandaşımız hayatını kaybetmiştir. 3'ü ağır olmak üzere 11 yaralı vatandaşımızın tedavileri, ilimizdeki çeşitli hastanelerde devam etmektedir. Kazayla ilgili gerekli inceleme ve tahkikat başlatılmıştır. Hayatını kaybeden vatandaşlarımıza Allah'tan rahmet, yakınlarına başsağlığı; yaralı vatandaşlarımıza acil şifalar diliyoruz" denildi.

Eskişehir’de glokom hastalığı nedeniyle düzenli olarak tedavi gören bir vatandaş, kaldırımların kafe ve iş yerleri tarafından işgal edilmesine tepki gösterdi. Yürürken baston kullanmak zorunda olduğunu belirten vatandaş, kaldırımlardaki engeller nedeniyle hastaneye ulaşmakta güçlük çektiğini söyledi.

Eskişehir'de tedavi gördüğünü ve haftada ya da 15 günde bir hastaneye gitmek zorunda kaldığını ifade eden vatandaş, sabah saat 05.00’te gelmesi gereken bir TIR’ın saat 11.00 sıralarında mal boşaltması nedeniyle yolun daha da kullanılamaz hale geldiğini dile getirdi.

"KENDİMİ YAŞAMDAN SOYUTLAMAK İSTEMİYORUM"

Kaldırımların kafe ve dükkanlar tarafından işgal edildiğini belirten vatandaş, yaşadığı mağduriyeti şu sözlerle anlattı:

“Kimsenin ekmeğiyle oynamak istemem ama biraz empati bekliyorum. Düşmemek için baston kullanıyorum. Elbette taksiye binebilirim ancak kendimi yaşamdan soyutlamak istemiyorum.”

Müzikten yogaya, pilatesten zumba ve fitnessa kadar birçok etkinliğin yer aldığı festivalde sporseverler yarınki büyük koşu öncesinde bir araya geldi. Katılımcılar organizasyondan duydukları memnuniyeti dile getirirken, heyecan yarın gerçekleştirilecek yarı maratonla zirveye çıkacak.

“Eskişehir’de ikinci defa koşuyorum”

Ziya Ozan Şimşek: “Ortam çok canlı, çok güzel. Eskişehir'de ikinci defa koşuyorum. 21 kilometrede koşacağım. Gayet güzel, her şey gayet iyi gözüküyor.”

Asiye Nur: “Ben zaten sporcuyum. Eskişehir Büyükşehir Belediyesi'nin sporcusuyum, 7 senedir yapıyorum. Atletizmciyim, uzun mesafeciyim. Sezonumun son yarışı. Bakalım nasıl geçecek, inşallah güzel geçer. Aralarında en küçük benim, inşallah güzel geçer. Bütün alanları gezeceğim, eğleneceğim. Geçen seneye göre daha iyi bence. Geçen sene ben yarışmadım ama gelmiştim bakmaya.”

“Atmosfer çok güzel”

Güney Karabay: “Buradaki atmosfer güzel. Yani spor etkinliği düzenlemesi açısından iyi. Etkinlikler, aletler, spor yaptırıyorlar falan, gayet güzel. Beğendik. Yarınki koşuya da emekli sporcu olarak katılacağım.”

Can Bezek: “Etkinlik muhteşem. Az önce arkadaşlarla top oynadım. Emeği geçen herkese çok teşekkür ediyorum. Bu alanda sıraya girenler kitleri alıyorlar yarış için. Ben de kitimi aldım az önce.”

Saat 18.44'de Reşadiye Cami önünden başlayan yürüyüş, Çarşı Camii önünde son buldu.

Eskişehir’in tarihi dokusuyla öne çıkan Odunpazarı Evleri, dün etkili olan kar yağışının ardından adeta kartpostallık görüntülere sahne oldu.

Kentin simgeleri arasında yer alan ve UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi’nde bulunan Odunpazarı bölgesinde, rengarenk evlerin çatıları beyaz örtüyle kaplandı.

Karla bütünleşen tarihi yapılar, hem Eskişehirlilerin hem de bölgeyi ziyaret edenlerin ilgisini çekti.

Sokak aralarında oluşan manzara, fotoğrafçı Hadi Mousavi'nin objektifine yansıdı. Renkli cepheleriyle bilinen Odunpazarı Evleri’nin çatılarında biriken kar, geçmişle bugünü buluşturan eşsiz bir görsel şölen oluşturdu.

Kış mevsiminin etkisini hissettirdiği Eskişehir’de, Odunpazarı Evleri bir kez daha kentin en çok fotoğraflanan noktalarından biri oldu.

Yaklaşık iki yıldır merkezde yaşamını sürdüren Ahmet Çaylı ile yalnızca üç ay önce merkeze yerleşen Eriman Sarıçam’ın tanışması kısa sürede güçlü bir yakınlığa dönüştü. Birlikte edilen uzun sohbetler, paylaşılan anılar ve karşılıklı destekleri, ikilinin evlilik kararı almasını sağladı.

Nikah merasimi, Yaşlı Bakım Merkezi’nde içten bir atmosfer eşliğinde düzenlendi. Çiçeklerle hazırlanan masa ve personelin özenle organize ettiği detaylar, merkezi adeta küçük bir düğün salonuna çevirdi. Törende sevinç, duygusallık ve gülümsemeler hep birlikte yaşandı.

Yaşlı çiftin nikâhını Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt kıydı. Başkan Kurt, konuşmasında şu ifadelere yer verdi:

“Bu merkezin yalnızca bir bakım evi değil, aynı zamanda yeni başlangıçların mümkün olduğu bir yaşam alanı olduğunu bugün bir kez daha görmüş olduk,”

Aynı zamanda yaşlı çifte mutluluklar diledi.

Aileler, merkez sakinleri ve çalışanlar da bu özel güne tanıklık ederek yaşlı çiftin yanında bulundu.

Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı seralarında gerçekleştirilen uygulamalı eğitimlerde çocuklar, görevli personel eşliğinde çiçek dikimi yaptı. Yerel Tohum Merkezi’nde ise tohum çeşitleri, ekim ve sulama teknikleri ile fidelerin toprakla buluşturulma süreçleri anlatıldı. Minikler, tohum üretim alanlarını inceleme ve tohum bankasını tanıma fırsatı da buldu.

Etkinlik kapsamında fidan üretim seralarında tohum ekimi ve tohum topu hazırlama çalışmaları yapılırken, bitkinin büyüme evrelerini pekiştirmek için çeşitli eğitici oyunlar oynandı.

Öğrencilerin evlerinden getirdiği sebze-meyve atıkları ile yeşil alanlardan toplanan kuru yaprak ve dal parçaları kullanılarak kompost üretimi gerçekleştirildi.

Törene; Eskişehir Valisi Hüseyin Aksoy, Garnizon Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran, Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce, İl Emniyet Müdürü Tolga Yılmaz, CHP Eskişehir Milletvekilleri İbrahim Arslan ve Jale Nur Süllü, AK Parti Eskişehir Milletvekilleri Fatih Dönmez ve Nebi Hatipoğlu, Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt, Tepebaşı Belediye Başkanı Ahmet Ataç ile çok sayıda protokol üyesi, gaziler, askerî personel, emniyet mensupları, sivil toplum kuruluşu temsilcileri ve vatandaşlar katıldı.

Askerî bando eşliğinde İstiklal Marşı’nın okunmasıyla başlayan törende, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı mesajı okundu. Ardından Eskişehir Valisi Hüseyin Aksoy, Cumhuriyet’in anlam ve önemine ilişkin bir konuşma yaptı.

Vali Aksoy konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

“Cumhuriyet, egemenliğin kayıtsız şartsız millete ait olduğu, her vatandaşın eşit ve hür yaşadığı bir yönetim biçimidir. Bu irade, yokluklar ve imkânsızlıklar içinde, yedi düvele karşı verilen şanlı bir Kurtuluş Savaşı’nın ateşinde şekillenmiştir. Eskişehir, bu mücadelenin kaderini belirleyen şehirlerden biridir. İnönü Muharebeleri’nde yalnızca düşman değil, milletimizin umutsuzluğu da yenilmiştir.
Cumhuriyet’in ilanından sonra ise Eskişehir, sanayileşme hamlesinin ve modernleşmenin öncü şehirlerinden biri olmuştur. Devrim otomobili ve havacılık sanayimizin temelleri bu şehirde atılmıştır. Bugün de savunma sanayi, ileri teknoloji ve dinamik genç nüfusuyla Eskişehir, Türkiye Yüzyılı vizyonunda önemli bir rol üstlenmektedir.”

Vali Aksoy, konuşmasının sonunda Gazi Mustafa Kemal Atatürk başta olmak üzere tüm şehit ve gazileri rahmetle andı, vatandaşların 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nı kutladı.

Törenin en ilgi çekici anlarından biri, komando birliklerinin gerçekleştirdiği gösteri oldu. Askerlerin senkronize hareketleri ve disiplinli yürüyüşleri izleyicilerden yoğun alkış aldı. Program, öğrencilerin sergilediği zeybek ve halk oyunları gösterileriyle renk kazandı.

Resmî geçit bölümü, kutlamaların en coşkulu anlarından birini oluşturdu. Askeri birlikler, gaziler, öğrenciler ve kamu kurumlarına bağlı ekipler, ellerindeki bayraklarla protokol tribününün önünden geçti. Alanı dolduran vatandaşlar, geçit boyunca ellerindeki Türk bayraklarını dalgalandırarak kutlamalara eşlik etti.

Kutlamalara damgasını vuran bir diğer an ise Türk Hava Kuvvetleri’ne bağlı jetlerin Eskişehir semalarındaki gösterisiydi. Jetlerin geçişi sırasında vatandaşlar büyük bir heyecan yaşadı, tören alanı uzun süre alkış sesleriyle yankılandı.

Program süresince Vali Hüseyin Aksoy, Garnizon Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran ve Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce, protokol üyeleriyle birlikte tören alanındaki vatandaşları selamladı ve bayramlarını kutladı.

Cumhuriyet’in 102’nci yılı dolayısıyla şehir genelinde düzenlenen kutlamalar, gün boyunca çeşitli etkinliklerle devam edecek.

Türkiye genelinde olduğu gibi Eskişehir’de de sonbahar, kente ayrı bir güzellik kattı. Kent Park ve Porsuk Çayı çevresindeki ağaçların sararan yaprakları, kartpostalları aratmayan görüntüler ortaya çıkardı. Şehrin simgelerinden Porsuk Çayı, altın tonlarına bürünen doğasıyla masalsı bir görünüme kavuştu.

Ayrıca Orhangazi Mahallesi’nde yer alan Botanik Park’ta da sonbaharın huzur veren renkleri hâkim oldu. Sarı, turuncu ve kahverenginin tonlarının buluştuğu parkta, manzarayı izleyen vatandaşlar doğanın bu büyüleyici dönüşümüne hayran kaldı.

“ESKİŞEHİR’DE SONBAHAR ÇOK GÜZEL”

Havanın beklediğinden daha güzel olduğunu ifade eden Zeynep Naz Gündüz "Şu an hava çok güzel. Ben sıcak bir yerden geldim, bana 'Çok soğuk olacak' dediler. Ama şu an çok güzel. Yapraklar dökülüyor, renkler çok güzel. Eskişehir'de sonbahar çok güzel. Romantik bir hava var. İnsana kendini iyi hissettiriyor. Kasvetli de değil, insan kendini iyi hissediyor. Manzara fotoğrafı çekiyorum. Yapraklar döküldükçe, neneler gibi her gördüğüm ağacı çekiyorum" ifadelerine yer verdi.

“ESKİŞEHİR TÜRKİYE’NİN EN GÜZEL ŞEHİRLERİNDEN BİRİ”

Eskişehir'de yaşamaktan mutluluk duyduğunu dile getiren Şehmuz Özerzen ise, "Eskişehir, Türkiye'nin en güzel şehirlerinden biri. Beni çok mutlu ediyor. Böyle güzel bir şehirde yaşadığım için sevinçliyim. Devamlı yürüyüş yapıyorum. Havalar eskisi gibi pek soğuk değil, şimdi havalar güzel. Herkesin Eskişehir'e gelmesini tavsiye ederim" diye konuştu.

Altın birikimlerini değerlendirmek isteyen vatandaşların yönü yeniden gayrimenkule döndü. Konut piyasasında son aylarda gözle görülür bir canlanma yaşanırken, altından kazanç elde eden yatırımcıların ev alımına yöneldiği belirtiliyor. Sektör temsilcileri, şu anda ev almak isteyenler için “en uygun dönem” uyarısında bulunuyor.

Eylül ayında yürürlüğe giren yeni düzenleme, otomotiv sektörünü yıl sonuna doğru yeniden şekillendiriyor. Avrupa Birliği (AB) ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) kapsamı dışında kalan ülkelerden ithal edilen binek araçlara getirilen ek gümrük vergileri, birçok markanın fiyat politikasını doğrudan etkileyecek. Özellikle Japon markalı otomobillerde ciddi zamların kapıda olduğu belirtiliyor.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na bağlı Kentsel Dönüşüm Başkanlığı, Türkiye genelinde 7 şehirde toplam 516 taşınmazı satışa sunuyor. Bingöl, Diyarbakır, Mardin, Mersin, İzmir, İstanbul ve Samsun’da yer alan konut ve iş yerleri açık artırma yöntemiyle yeni sahiplerini bulacak. Satışlar için 30-31 Ekim 2025 tarihleri belirlendi.