Temmuz 1984’te Merhum H. Osman Albayrak’ın müteşebbis girişimiyle Sanayi Çarşısı Ateş Sokak’ta 65 metrekarelik bir atölyede ilk adımları atıldı Albayrak Torna’nın… Zaman içinde gelişen firma 2002’de limited şirketi oldu ve Albayrak Makine Elektronik Sanayi ve Ticaret LTD ŞTİ adını aldı. 2020’de ise anonim şirketi unvanını alarak Albayrak Makine Elektronik Sanayi ve Ticaret AŞ oldu. Talaşlı imalat sektöründeki hızlı gelişime uyak uyduran firma, daha iyi hizmet ve kaliteli üretim için 2002 yılında Tornacılar Sanayi Sitesi’ne taşındı ve Mart 2013 itibariyle OSB 27. Cadde’de son sistem CNC tezgah ve yan ekipmanlarından oluşan makine parkıyla ‘Kaliteli Üretim, Zamanında Teslimat’ felsefesiyle çalışmalarına devam ediyor.
ALDOOR MARKASIYLA ÜRETİMLER YAPIYOR
Albayrak Makine, OSB’de üç bin metrekaresi açık 4 bin 500 metrekaresi kapalı olmak üzere toplam 7 bin 500 metrekare alanda üretim yapıyor. Albayrak Makine, ‘ALDOOR’ markasıyla üretimler yapıyor. ALDOOR kapı sistemleri olarak 2 bin 256 kapı montajı yaptı, kapıları 7/24 görev yapıyor. Peron Ayırıcı Kapı Sistemleri’nde (PAKS) kendi bünyesinde Ar-Ge biriminde tasarım, üretim ve uygulamada yüzde 87 yerlilik oranına ulaştı. Bugüne kadar toplam 10 bin metreye PAKS üretimi gerçekleştirdi.
ALBAYRAK MAKİNE NELER YAPTI?
2006 yılında demiryolu sektörüne giren Albayrak Makine, yarım boy PAKS tasarım ve imalatını gerçekleştirdi. 2007 yılında PAKS sistemi için ALDOOR markasını aldı. 2008’de Eskişehir Tramvay (ESTRAM) projesindeki uygulama ile Türkiye’deki ilk milli yarım boy PAKS aplsd-500 imalatını ve montajını gerçekleştirdi. 2013 yılında OSB 27. Cadde’deki kendi yerine taşındı. 2016’da Vadistanbul Projesi için tam boy PAKS ALPSD-1000 tasarım ve imalat sürecini ve aynı zamanda ALPSD-1000 için SIL sertifikasyon çalışmalarını başlattı. 2017’de Vadistanbul PAKS sisteminin montajını yaparak teslim etti. 2018 yılında Türkiye’de ilk olarak ALPSD-1000 sistemine SIL-3 sertifikasını aldı. İstanbul Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattına PAKS imalatına başladı. Eskişehir Raylı Sistemler Kümelenmesi ve Anadolu Raylı Ulaşım Sistemleri kümelenmesine üye oldu. Albayrak Makine bünyesine elektronik birimini kazandırdı. Şirket tarihinde bir ilk olarak Innotrans-Almanya fuarına katılım sağladı. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Teknokent’te Ar-Ge merkezini kurdu. 2019 yılında ESTRAM Projesi kapsamında ilave 400 adet yarım boy PAKS üretimini tamamladı. Belarus Minsk metrosuna SIL4 seviyeli özel tasarım yarım boy PAKS üretimini gerçekleştirdi. TÜBİTAK destekli ALDCU-200 kapı kontrol ünitesi tasarım ve SIL sertifikasyon projesine başladı. 2020 yılında ALPS-1000 için SIL4 sertifikasını aldı. Sinyal sistemi lambası allright tasarım, üretim ve SIL4 sertifikasyonuna başladı. EN 15085 kaynak sertifikasyonu aldı. Demiryolu araçlarının yan giriş ve sistemlerinin tasarım ve üretimine başladı. Satış, tedarik, üretim, planlama, kalite ve muhasebe süreçleri için ERP sistemine geçti. Anonim şirketi unvanını alarak Albayrak Makine İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ oldu.
REFERANSLAR
Albayrak Makine Elektronik’in alanında uzman ve dünya markası olmuş referansları var. Bazıları şöyle; Metro İstanbul, ESTRAM, Alarko, Hyundai Rotem, İSBAK, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Belarus Misnk Metrosu ve Bartholet…
TÜRKİYE’DEKİ İLK SERTİFİKALAR
IRIS Kalite Yönetim Sertifikası, Yerli Malı Belgesi, SIL3 Sertifikası (Türkiye’de ilk SIL3 Sertifikalı Sistem, Teknolojik Ürün Deneyim Belgesi, EN 15085-2 Kaynak İmalat Sertifikası, SIL4 Sertifikası (Türkiye’de ilk SIL4 Sertifikalı Sistem)
ESKİŞEHİR’DE 2006’DA BAŞLADI
İlk PAKS çalışmasını 2006 yılında Eskişehir tramvay hattı üzerinde bulunan duraklar için başlatan Albayrak Makine Elektronik, yoğun çalışmalar sonunda ilk yerli ve milli yarım boy PAKS üretimini gerçekleştirdi ve hizmete sundu. Bugün itibariyle Eskişehir’de 95 durakta Albayrak Makine’ye ait Peron Ayırıcı Kapı Sistemi (PAKS) başarılı bir şekilde çalışmaktadır.
İLK İHRACAT GURURU
Albayrak Makine Elektronik, yarım boy PAKS’ın ihracatını ilk defa yapmanın gururunu da yaşamaktadır. Toplam dört istasyon sekiz peron için yarım boy PAKS tasarım ve üretimi 2019 yılı içinde tamamlandı ve sevk işlemleri gerçekleşti. 2020 yılı içinde saha montaj işlemleri ve devreye alma işlemleri yapıldı. 6 Kasım 2020’de Belarus Cumhurbaşkanı’nın katılımıyla hat işletmeye açıldı. PAKS sistemi sorunsuz şekilde çalışmaktadır.
TÜRKİYE’NİN İLK YERLİ VE MİLLİ TAM BOY PAKS’I
Türkiye’nin ilk özel havaray hattı olan ve Seyrantepe Metro İstasyonu ile Vadistanbul’u birbirine bağlayan havaray hattı üzerinde bulunan iki istasyon dört peron için tam boy PAKS sistemi 2017 yılında hizmete sunuldu. Türkiye’nin ilk yerli ve milli tam boy PAKS’ı olma özelliğini taşıyan ALPSD-1000 peron ayırıcı kapı sistemi ayrıca Türkiye’de ilk defa alınmış SIL3 emniyet bütünlük seviyesi sertifikasına sahiptir.
MAHMUTBEY-MECİDİYEKÖY HATTINA PAKS
İstanbul’un en büyük metro projesi olan ve Avrupa yakasında sürücüsüz hizmet verecek ilk raylı sistem olma özelliği taşıyan Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro projesinin Mahmutbey-Mecidiyeköy arası için 15 istasyonluk tam boy PAKS sistemi tasarımı, üretimi, saha montajı ve devreye alma işlemleri Albayrak Makine Elektronik tarafından gerçekleştirildi. 28 Ekim 2020’de hat işletmeye açıldı, PAKS sistemi sorunsuz şekilde hizmet veriyor.
Albayrak Makine Elektronik, tren iç kapı üretimi için de çalışmalarını sürdürüyor. Daha fazla bilgiye aldoor.com.tr adresinden ulaşılabilir.
